Islandija 2017: sail, ride, explore by Adventuristai

[Mindaugas]

Šaika, kuri pereitais metais važiavo Freedom ride Gruzijoje nestabdo ir šiais metais keliauja į Islandiją. Why not?

Seksiu kelionę čia, su organizatoriaus leidimu.
Tiesioginė nuoroda: https://www.facebook.com/Adventuristai/

Adventuristai rašo:
Whoop whoop! Su dideliu nekantrumu norime pranešti, kad jau labai greitai dalinsimės savo įspūdžiais apie nerealią Islandiją. Kalnai, sniegas, ledynai, vandenynas, upės, geizeriai, ugnikalniai, laukinė gamta. Kur galėi būti dar įvairesnė gamta nei Islandijoje? Žodžiu, netrukus bus daugiau vaizdinės medžiagos apie mūsų pasiruošimą kelionei ir aišku įspūdžiai iš jos. Sekite, dalinkitės, patarkite ir klauskite

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

Prasideda planavimo darbai
I etapas - kelionė iki Islandijos. Keliausime motociklais Vilnius-Klaipėda. Keltu Klaipėda-Kylis (Vokietija). Motociklais. Kylis-Hirtshals (Danija). Keltu Hirtshals-Seydisfjordur (Islandija). Kelionė truks 4 paras į vieną pusę. Viso turėsime 4 nakvynes. 1 kelte iki Kylio, 1 Danijoje, 2 kelte iki Islandijos.

Sekite mus INSTAGRAM - ADVENTURISTAI

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

Štai ir mūsų kelionės maršrutas!
Islandijoje keliausime 14 dienų. Pagal maršrutą gaunasi 3000 km. Vidutiniškai 214 km per dieną, bet kadangi planuojame nusukti nuo maršruto lankant objektus, tai darome prielaidą, kad vidurkis per dieną bus apie 250-280 km.
Planuojant maršrutą labai padėjo profesionalus Islandijos gidas Tomas Kairiūnas, parsisiųstas International Photographer ICELAND map, jūsų rekomendacijos ką aplankyti/pamatyti ir žinoma Google
Kaip seksis eigoje laikytis plano kolkas sunku pasakyti, nes Islandijoje orai labai greitai keičiasi, o keliaujant motociklais ir miegant palapinėse tai prognuozuoti sudėtinga.
Mūsų komanda:
Aleksandr Moisejev Ilona Moisejeva Aistė Česnauskienė Andrius Česnauskas
Rėmėjas -> Aluvesto
#adventuristai #jama #islandija #exploremore #iceland #motorcycles #advride #adventures #keliones #veza

[okuma]

Reklaminis šou, neskaniai atrodo

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

Tik ką pasiekėm krantą ir vėl turim ryšį. Update iš pirmos kelionės dienos.

1 diena - 2017.07.02
Trumpai svarstantiems skaityti ar ne: daug lietaus, aprangos geros, pirštinės ne, pilni batai vandens, pamesta vėliavėlė, beveik pamesti daiktai, motociklo gedimas, dienos statistika.

Startavom 12 val iš Vilniaus tryse: aš ir Aistė Česnauskienė (su Triumph Tiger 800), Aleksandr Moisejev su KTM 1090 Adventure R. Truputi pasikoregavo planai todėl Ilona Moisejeva prisijungs prie mūsų jau Islandijoje liepos 9 d.
Šiandienos orų prognozė nieko gero nežadėjo - lietus visą dieną. Pabandėme tame įžvelgti pozityvo. Kadangi normalaus “testdrive” nebuvo kada pasidaryti, tai kelionė Vilnius-Klaipėda per lietų gera proga pasitikrinti aprangas ir mantos sandarumą. Pirmas promakas, kad aš sugalvojau nuo lietaus ir purvo saugoti kelnes ir jas susikišau į moto batus. Nedarykite taip! To pasekmė - jau po 50 km batuose galima buvo veisti žuvytes Sustoję degalinėje ėmiausi “sausinimo” operacijos. Gręžiau kojines ir į batus dėjau popierių, kad sugertų drėgmę (labai efektyvu).
Lietus visą dieną taip ir nenustojo. #REVIT dviejų sluoksnių aprangos laikė gerai, bet nei mano KNOX waterproof pirštinės, nei Aistės #BERING waterproof ir Aleksandro REVIT vasarinės 3 val lietaus neatlaikė. Kam anksčiau, kam vėliau, bet pusiaukelėje visų pirštinės buvo jau stipriai sudrėkusios arba visai permirkusios (Aleksandro).
Nuvažiavus apie 150 km iš paskos važiuodamas Aleksandras pamatė kaip nulėkė mūsų trispalvė. Nusprendėm prieš eismą nevažiuoti ir nerizikuoti, nes vėliavėlė tiesiog nulūžo ir sutvarkyt jau nepavyktų. Paprasčiau naują nusipirkti.
Pralėkus apie 230 km Aistė pastebėjo, kad mūsų dešinėje pusėje maišas praviras ir daiktai vos laikosi, jeigu dar neiškrito. Vėl stojam… Problema ta, kad DRY BAG (maišas) per daug prikrautas ir neužsilenkia kelis kartus. Gerai, kad nieko nepametėm.
Pasiekus Klaipėdą oras gerokai pasitaisė ir lietaus kaip nebūta. Mes užsukame į Studlendą ieškoti vėliavėlės, ten nieko negavę nulekiam į Akropolį. Maximoje gaunam naują vėliavėlę, prie to paties pričiumpam indelį braškių ir lekiam į MEAT LOVERS prieš keltą pavalgyti. Čia pastebiu, kad tigro apsukos laisvame bėgyje per žemos. Nekreipiu dėmesio ir varom valgyt. 19.00 pajudam į keltą ir čia prasideda nesmagumai. Pasirodo mano mocas laisvoje eigoje visai nenori dirbti ir iškart gesta (nebent laikai atsukta gazą). Taip kelis kartus pabandęs suprantu, kad niekas nepasikeis ir laiko išsamesniai apžiūrai nėra, nes už 30 min. užsidaro registraciją į keltą. Varom iki kelto be laisvos eigos. Vairuoti kiek sunkiau, bet įmanoma. Pravažiuojam BIG prekybos centrą, išvarom iš miesto ir įvažiuojam į uostą. Čia sužinom, kad keltas į Kylį plaukia iš miesto. reikia grįžti atgal. Kaip tyčia užgesta mano motociklas ir kuriant suprantu, kad nusodinau akumuliatorių. Aleksandras bando stumti, bet svoris per didelis ir greitis per mažas - nepavyksta. Iki registracijos pabaigos lieka 15 min… Traukiu iš dėžės start boosterį ir jungiu prie akumo. Užvedu mocą ir stebuklingai mocas jau nebegesta ant laisvos eigos. Lekiam atgal į miestą. Atvažiuojam į registraciją lygiai 19.30 (1,5 h prieš kelto išplaukimą). Spėjam. Procedūra labai paprasta - pateikiam asmens dokumentus ir tech pasus, atspausdina bilietukus ir varom į keltą. Kelte leidžiamės į 2 aukštais žemyn, paliekam motociklus, pasiimam būtinus daiktus ir varom į savo kambarį. Keltas tikrai paliko gerą įspūdį. Daug erdvės, yra bent 2-3 barai, parduotuvė, vaikų kambarys, kambariukuose patalynė, dušai ir rankšluosčiai. Džiaunam daiktus, krentam į lovas ir rytoj 16.00 val. pajudam jau iš Kylio. Šiandien tiek.

Truputis statistikos:
Vilnius-Klaipėda
Nuvažiuota 315 km.
Vidutinis greitis 115 km/h
Vidutinės kuro sąnaudos:
Triumph 7,2 l
KTM 6,4 l

Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI

Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

2 diena - 2017.07.03

Trumpai: moticklas kaprizų neberodo, gavom labai stipraus bet trumpo lietaus, dideli vėjo gūsiai trąsoje, į dienos pabaigą pradėjom šalti, po truputi plečiam komforto zonos ribas, truputis statistikos

Rytą sutikome kelte. Pusryčių buvom neužsisakę, bet nusprendėm, kad verta mokėti po 8,5€ ir vietoj savo pasiimto maisto pasistiprinti karštais pusryčiais nuo švediško stalo. Keltas į Kylį atplaukė 16 val. vietiniu laiku. Išlaipinimo uoste procedūra labai paprasta - sėdi ant moco ir važiuoji Nėra ką lyginti su Ukrainos biurokratija.
Man didžiausią nerimą kėlė ar užsikurs motociklas su iškrautu akumuliatorium, nes keltui plaukiant krovininis denis būna užrakintas ir keleiviams prie savo transporto priemonių patekti negalima. Taigi pažiūrėt moco nebuvo galimybės. Galimybę važiuoti Į servisą atmečiau, nes laiko turim tik nuvažiuot iki nakvynės vietos. Kadangi motociklas užsikūrė, tai nusprendžiau pabandyt važiuojant max pakraut akumuliatorių ir nenauot krovimo prietaisų ir navigacijos. Jeigu nepadės - Islandijoje pirksiu naują akumuliatorių.
Iš kelto pajudėję supratome, kad lauke gerokai šilčiau nei mes tikėjomes, todėl stojome iškart nusirengti termo rūbus ir džemperius. Buvome nusiteikę šuos dienos 500 km iki Danijos šiaurės įveikti su lengvu pasimėgavimu Visgi nereikėjo to daryti, nes mus labai greitai nuleido ant žemės staiga užėjusi stipri liūtis kuri truko apie 20 min. bet to užteko, kad suvoktume, jog atsipalaiduoti nereikėtų
Pradžioje kilometrai rinkosi lengvai, bet labai didelis vėjas (kartais iki 17m/s) ir protarpiais pasirodantis lietus pradėjo varginti, o šaltis per šlapias pirštines po truputi smelgtis į kūną. Apie 22 val. pasiekėm kempingą su rezervuotu mini namuku/kambariuku. Namuko plotas 9 kv.m. Čia rimtai! Vakarienei makaronai su konservais ir krentam į lovas. Ryte laukia keltas Danija-Islandija.
Džiaugiuosi šiandien dėl dviejų dalykų. Visų pirma, kad mocas susitvarkė ir bent kolkas nestreikuoja. Antras dalykas, kad orai palaipsniui mus ruošia Islandijos klimatui ir sąlygomis:
Važiuojam per lietų, valgom kavinėse ir miegam lovose.
Važiuojam per lietų ir per didelį vėją, valgom savo sumuštinius degalinėje.
Verdam makaronus su konservais ir miegam namuke su savo miegmaišiais (nes nėra patalynės).
Argi ne puikus būdas adaptuotis?

Truputis statistikos:
Kylis (Vokietija) - Hjorring (Danija)
Nuvažiuota 485 km.
Vidutinis greitis 125 km/h
Vidutinės kuro sąnaudos:
Triumph 7,4 l
KTM 6,6 l

Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI

Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

Buvom šiek tiek atitrūkę nuo interneto, bet dabar jau vėl ant ryšio, tai dalinamės įspūdžiais
3 ir 4diena - 2017.07.04-05
Rytas saulėtas ir šiltas. Atsikeliam 8 val ryto. 9 val. planas neskubant pajudėti link kelto. Atstumas nedidelis, vos 20 min. kelio. Įtartinai aplink mus apsistoję moto keliautojai, kurių buvo bent 6 jau 8 val. ryto išvažiavo. Mes dar kartą pasitikrinam bilietus ar teisingai perskaitėm. Atrodo supratom teisingai, bet gal kažko nežinom… Nusprendėm nepusryčiaut ir varyt tiesiai į keltą. Prie kelto didelė eilė. Daug motociklų, visureigių, kelioninių truck’ų. Jaučiasi, kad ne į Siciliją varom. Eilėje prastovėjom apie apie 1 val. Bet procedūra labai paprasta: prie langelio pateiki bilietą ir asmens dokumentą - varai į keltą. Moticiklus Keltas didelis. Yra sporto salė, baseinas, džiakuzi, parduotuvė, kavinė, restoranas, kompiuteriniai žaidimai vaikams, vaikų kambarys, kino teatras, lošimo automatai ir t.t.
Šiaip diena neverta daugiau pasakojimo. Vėliau bus įdomiau

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

5 diena - 2017.07.06
Štai ir ilgai laukta diena. 09.00 val keltas atplaukia į uostą. Ir Islandija mus pasitinka su lietumi. Vaizdai jau nuo pirmos minutės neįprasti mūsiai akiai. Pirma stotelė, nedidelis miestelis kuriame sustojame pavalgyti pusryčius. Pasiimam vieną picą ant trijų. Picos kaina 20 EUR, kava po 4 EUR, kuras po 1,8 EUR.
Mūsų pirmas dienos tikslas ASKJA ežeriukas. Iki jo tiesiausiu keliu 185 km (mes pasirinkom važiuoti gražesniu maršrutu - 250km. Navigacija informuoja, kad tikslą pasieksime apie 23.30 val). Artimiausią degalinę pasieksime tik po 400 km. Reikia spręsti kuro pasipildymo klausimą. Degalinėse randu 10 litrų plastikinius maišus/kanistrus. Jie labiau skirti vandeniui transportuoti, bet kito pasirinkimo mes neturime. Kadangi Aleksandras kolkas vienas, tai jam užmetam 2 talpas po 10 l ir šaunam į trasą. Beje, mano motociklas atrodo susitvarkė, nebegesta, baterija važiuojant per Vokietiją ir Daniją 500km kažkiek pasikrovė. Nusprendžiau, kad kito akumuliatoriaus kolkas nepirksiu.
Nors ir lyja, bet vaizdai jau nuo pirmo kilometro verčia išsižioti. Po kokių 70 km nuvažiuojam nuo asfalto ir likusi atkarpa lengva bekelė. Tokiais keliais važiuoja tik 4x4 ir motociklai. Oras po truputi pradeda taisytis ir linoja tik protarpiais. Pakeliui pasirodo pirmosios vandens kliūtys. Aistę pernešu ant nugaros ir išsivalgau kaip gilu ir koks gruntas. Pirmas kartas kiek nejaukus, bet per dieną kai vandens kliūčių įveiki kokias 8, tai pasidaro norma ir jau net ne visas filmuojam. Pusiaukelėje pasidaro vėsoka nuo drėgmės, vėjo ir pakankamai žemos temperatūros (apie 10 laipsnių). Stojam pavalgyti. Traukiam dešrą, lavašą ir šildomės konservus. Pavalgius nuotaikos pakyla ir lekiam toliau. Vidutinis greitis apie 20 km/h. Pakeliui automobilių nėra tik kerintys vaizdai. Artėjant prie dienos finišo tiesiosios prasideda smėlio ruožai. Pirmą batoną pagaunu aš. Nukritus motociklas prispaudžia koją ir pats negaliu iš po jo išlysti. Aistei viskas gerai. Aleksandras pagelbėja atkeldamas motociklą. Visi sveiki ir laimingi varom toliau. Batonai pasipila vienas po kito. Mano 3, Aleksandro kokie 7. Po visos dienos pavargę, susikoncentruoti sunku, Aleksandrui krenta motyvacija. Tik apsidžiaugiam pravažiavę smėlio atkarpą o už posukio vėl tas pats. Dėl mažo greičio ir dėl smėlio didesnių apsukų pradeda kaisti mano variklis, Aleksandrui žymiai greičiau senka kuro atsargos. Nusprendžiam vieną talpą supilti Aleksandrui (gal bus lengviau važiuoti per smėlį). Oras pasitaisė ir jau debesyse vis pasirodydavo vakarėjanti saulė. Apie 22 val. pasiekiam kempingą, bet iki dienos tikslo ASKJA ežero dar 5 km. Nusprendžiam, kad visai netoli ir lekiam toliau. Ežeras kraterio viduje. Visur aplink lavos kalnai. Atvažiavus iki aikštelės paliekam motociklus ir toliau žingsniuojam pėstute. Sutinkam porą pareinančių žmonių. Paklausus kiek eiti iki ežero - 2,5 km per šlapią sniegą. Nusprendžiam, kad jeigu jau atvarėm visą dieną, prisigaudėm batonų, tai būtų nuodėmė nedamušti iki galo. Į priekį pėdiname apie 50 min. Aistei krenta motyvacija… Po visos dienos jaučiasi pavargus ir dar klampojimas per sniegą su moto rūbais motyvacijos tikrai neprideda. Pats ežeras gražus, bet šalia esantis terminis VITI ežeriukas tarsi paveiksliukas. Vien dėl jo buvo tikrai labai verta. Žygis atgal truko dar ilgiau, apie 1 val. Temperatūra pradėjo stipriai kristi ir prie motociklų jau buvo vos 4 laipsniai. Grįžtam žemyn 5 km iki kempingo. Pasiteiraujam kainos nakvynei su palapine. Žmogui 20 EUR. Dušas 5 min - 5 EUR, pakraut telefoną - 5 EUR, WIFI nėra, mobilaus ryšio nėra, elektros nėra, rūbų skalbimo ir džiovinimo nėra, nors virtuvė bendra yra. Pasistatom palapines, Išsiverdam makaronų, išgeriam arbatos, palendam po dušu ir 01.30 val. miegot. Beje, vis dar šviesu. Islandijoje vasara praktiškai nebūna normalios nakties. Šiandien tiek.
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> @aluvesto
Partneriai -> @expedition.lt @bikeshop.lt @motoshop.lt @motoday.lt

Adventuristai: Aleksandr Moisejev Ilona Moisejeva Andrius Česnauskas Aistė Česnauskienė

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

6 diena - 2017.07.07
Pirma naktis palapinėje buvo tik šiaip sau. Dideli vėjo gūsiai vis pažadindavo, o rytinė saulė ir kylanti temperatūra palapinėje išvertė mus iš miegmaišių. Diena atrodo bus puiki, nei debesėlio. Aleksandro ir Aistės nuotaikos šiandien daug geresnės Besipakuojant daiktus prisistatė parko reindžeris. Rodo nuotrauką su padangos pravėžom ir klausia ar čia ne mūsų. Pasirodo vakar besimaldami po smėlio atkarpas aš buvau išvažiavęs kelis metrus iš važiuojamosios dalies, kas yra draudžiama, ir dabar privalo surašyti protokolą. Sako baudos nebus jei geranoriškai sutvarkysim. Aišku neprieštarauju nes ir pats negerai dėl to jaučiuosi. Nuvarom už kelių kilometrų su parko darbuotoju ir su grėbliais užlyginam vėžes kurios jau ir taip vos matosi.
Šiandienos tikslas pasiekti artimiausią degalinę (120 km bekelės). Viskas būtų kaip ir labai paprasta, bet situaciją apsunkina gana gili upė šiame maršrute. Jeigu važiuotume kitu maršrutu atstumas padidėtų iki 180 km, kas mums netinka, nes kuro tiek neturime. Nusprendžiam rizikuoti ir bandyti kirsti upę. Išvažiuojant iš parko vėl reikia šiek tiek pasiknisti smėlio atkarpose. Šiandien jau sekasi žymiai geriau ir nei vieno batono nepagaunam. Tik man kaista variklis. Pasirodo aušinimo skystis visai ant minimum. Pailsim, atvėsinu varikli ir dapilu vandens. Varom toliau. F88 keliukas tiesiog nuostabus savo peizažų įvairove. Kas kelis kilometrus vis kitoks vaizdas. Aleksandrui ši atkarpa irgi labai patiko Privažiavom giliausią upę. Prasibridau pasižiūrėti koks gylis. Truputi virš kelių, dugnas maži akmenys, srovė stipri. Nusprendėm nuimti šonines dėžes ir duoti pravažiuojančiam automobiliui, kad pervežtų (blogiausiu atveju būtumę patys per 4 kartus persinešę). Motociklą stumiam dviese. Pabijojom, kad srauniausioje vietoje gali užpilti oro filtrą. Persikėlimas sėkmingas ir varom prie sekančios vandens kliūties. Perbrendu - viskas gerai. Aleksandras su KTM važiuoja pirmas. Pravažiavus upę kylant iš vagos į kalniuką užgesta mocas. Kelis kartus bando kurti - nesikuria. Pervažiuoju per upę ir einu į pagalbą Aleksandrui. Akumas jau išsikrovęs nepasuka starterio. Pabandom mocą užstumti - jokių šansų. Pradedam ardyti mocą, kad pažiūrėti kokia situacija su oro filtru. Kol ardom nusprendžiu pajungti startbooster’į, bet likusi tik 1/4 padalos (gal ir tiek jau nėra). Bijau, kad tiek gali užkurimui neužtekti. Pravažiuojančių automobilių klausiu ar neturi krokodilų - niekas neturi. Tada nuo prikurkės prašau, kad pakrautų mano startboosterį. Iki filtro dasikasti neišeina, nes KTM manualo neturim, o filtras po baku. Kaip prie jo prieiti neaišku ir google nepaklausi, nes nėra mobilaus ryšio Žodžiu kol sukam galvą kur dar pritvirtintas bakas matau, kad mūsų pagalbininkai jau trypčioja ir nori važiuoti. Pasiimu startboosterį su viena padala ir bandom užkurti - yra! Mocas dirba, bet meta baltą dūmą. Susirenkam daiktus nusprendžiam rizikuoti važiuoti toliau. Svarbiausia neužgesinti moco, nes akumas ir startboosteris iškrauti. Toliau viskas einasi sklandžiai tik pakoreguojam savo dienos maršrutą dėl uždelsto laiko ir perkeliam dalį atkarpos į kitą dieną.
Kelte nusipirkom CAMPING CARD su kuria 2 suaugę ir 2 vaikai 28 naktis gali nakvoti už 150 EUR. Tikrai verta dėmesio, nes vienos nakvynės kaina žmogui vidutiniškai 15-20 EUR. Pasinaudojam kortelės privalumais, išsirenkam kempingą ir ruošiamės kitai dienai.
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

7 diena - 2017.07.08
Šiandien vakare prie mūsų turi prisijungti Ilona Moisejeva. Ji atskrenda Vilnius-Reikjavikas, autubosu keičia oro uostą ir mažesniu lėktuveliu 21.40 val. avyksta į Akureyri kur mes ją pasitiksime su šampanu ir gėlėmis. Kas įdomiausia, kad autobusu jai atvažiuoti iš Reikjaviko būtų kainavę truputi daugiau ir gerokai ilgiau.
Dienos planas prasukti pro Dettifoss galingiausią europoje krioklį, apsidairyti Reikjahlif miestelio apylinkėse ir nuvažiuoti iki Akureyri. Diena žada gerą orą. Pirmas 100 km su vėjeliu ir vėliau jau matome, kad nersime į lietų. Lietus pasitinka palengva ir nėra labai stiprus prie kokio jau buvome mes pratę. Pasiekus krioklį oras gerokai pasitaiso, pasimėgaujam puikiu vaizdu ir lekiam toliau. 1 pagrindiniame kelyje prasilenkiam su bėgiku kuris stumiasi sportinį vežimėlį. Atrodo nieko čia įdomaus, bet prie jo dar sugrįšim. Varom toliau, vėl įvažiuojam į lietaus debesėlį. Pralekiam dviratininką kuris stovi kelkraštyje lietui lyjant ir stipriam vėjui pučiant. Šalia numestas dviratis. Sustojam, apsisukam ir grįžtam atgal paklausti gal galime kažkuo padėti. Sako viskas ok, jo kelionė šiandien baigta ir tranzuoja į miestelį. Labai nuoširdžiai padėkoja, kad sustojom. Mes judam toliau.
Reikjahlif miestelyje Aistė Česnauskienė prašo, kad surastume karšto vandens urvą. Suradus vieną pasimėgaujam tik vaizdu nes maudytis jame negalima. O taip norėtusi. Važiuojam toliau į kitą “slaptą” vietelę pagal koordintes kur daugiausia turbūt maudosi vietiniai. Paliekam motociklus ant kelio ir žingsniuojam siauru takeliu. Tikrai nepagalvotum, kad kažkas čia gali būti. Siauram mažam tarpeklyje nusileidžiam laiptukais, o ten urvuose karštas vanduo. Šokam nusimaudyt, pasirodo ne toks jau ir karštas, kad mirkti 20 min.
Nusimaudę užsukam į degalinę ir ten sutinkam tą patį žmogelį su dviračiu. Pasilabinam dar kartą, jis vėl nuoširdžiai padėkoja, kad sustojom, o aš iš smalsumo einu pakalbinti kur jis čia taip keliauja. Pasirodo jis kokių 55 metų amerikietis kuris 5 savaitėm atvyko čia pakeliaut su dviračiu. Važiuodamas sutiko tą patį bėgiką su vežimėliu tik tuo metu bėgiko vežimėlio rato ašis buvo sulūžusi ir jis ta vežimėlį nešėsi. Tas žmogus yra Čekijos pilietis ir per kažkokį fiksuotą laiką išsikėlęs tikslą apibėgti Islandiją. Tai pasirodo amerikietis atidavė savo rato ašį jam, kad jis galėtų tęsti kelionę o pats per lietų su dviračio rėmu tranzuoja iki artimiausio miesto kuriame galėtų gauti autobusą, kuriuo galėtų nuvykti į miestą kuriame būtų pirkti dviračio ašis. Po velnių, ar tai nenuostabu?! Pavaišinam dviratininką arbata, palinkime gero kelio ir pajudame toliau.
Pakeliui stabtelime dar prie vieno krioklio ir žiūrime, kad anksčiau nei planuota atvykome į Akureyri. Dar turime geras 2 val iki Ilonos atvykimo. Aistė jaučiasi sušalusi ir ji sutinka pabūti kavinėje kol mes prasuksime nedidelį ratuką į pietus nuo Akureyri. Palengvėjus motociklui važiavimas gerokai pasikeičia. Dabar suprantu kaip gerai jaučiasi Aleksandras važiuodamas kolkas vienas.
Prieš atskrendant lėktuvui sukertam kavinėje po hamburgerį ir varom pasitikti Ilonos. Uostas mažas, lėktuvėlis dar mažesnis, bet vaizdai kuriuos matė Ilona sako buvo nerealūs. Pasitinkam mūsų bendrakeleivę su purvinais motociklais, dulkėtom aprangom, bet didelėm šypsenom. Prieš akimirką Islandijoje jaučiausi dar visai naujokas, bet dabar kai yra šviežesnių nei aš jau gali pasijausti tarsi veteranas Sėdam ant motociklų ir lekiam į kmepingą kuris yra apie 40 km už miesto. Vėl apsiniaukę ir oras nieko gero nežada. Kempinge greitai pasistatom palapines ir jau be vakarienės krentam į “lovas”.
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

8 diena - 2017.07.09
Ilona Moisejeva greitai įsilieja į adventuristų rutiną ir ryte kartu su Aiste jau gamina pusryčius. Pasistiprinam, pasidarom termosus arbatos, lietui lyjant greitai supakuojam palapines ir išlekiam ieškoti saulės. Ilgai važiuoti nereikia, kitoje pusėje kalno jau sutinkam saulę. Šiandienos tikslas iš Dalviko pasiekti Drangsnes miestelį šiaurės vakarų fiorduose. Kadangi pakeliui lankytinų objektų nelabai yra, tai sukandam dantis ir renkam kilometrus. Vaizdai jau nėra tokie gražūs. Per pastarasias dienas padarėm išvadas, kad šiaurinėje dalyje važiuojant pagrindiniu keliu tokių gražių panoramų nelabai yra (įdomu kaip bus toliau). Du kartus stojam piltis kuro, pietums verdam lešius ir makaronus su konservais. Oras geras, tik vėjas labai didelis. Įvažiavus į fiordus paskęstam rūke. Kempingą pasiekiam apie 20 val. Aplink sunkiai kas matyti, drėgmė ir vėjas skverbiasi pro rūbus. Be pirštinių ir kepurės labai nesmagu. Lauke 8 laipsniai. Einam į vietinės bendruomenės nemokamą karštą vonią. Pas juos tradicija ten maudytis. Vanduo karštas nieko nekainuoja, o atokiose gyvenvietėse ir veikti daugiau nelabai yra ką. Pasimėgaujam karšta vonia, nusimaudom atlanto vandenyne (geografai pataisykit jeigu klystu), vakarienei “bomžpakiai” su konservais ir miegoti.
Šiandien pravažiuota 430 km.
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

9 diena - 2017.07.10
Dienos raportas pagal Aistę
Pusę dienos važiavom nuostabaus grožio šiaurės vakarų fiordas ir tiesiog grožėjomės vaizdais kurie gniaužė kvapą. Pralėkus apie 200 km stabtelejom mažame miestelyje įsipilti kuro ir šiek tiek apšilti, nes temperatūra šiandien per daug nelepino, dieną neužkilo daugiau dešimties laipsnių. Kai netikėtaaaai pamatėm didelį karštą garuojantį geoterminį baseiną viduryje laukų į kurį be jokių abejonių įšokom pasišildyti, ir tai buvo pats geriausias dienos sprendimas , nes jausmas tikrai magiškas... baseine natūralus vanduo iš Islandijos žemės kurį šildo ten tekananti lava, jo temperatūra atpalaiduojančiai aukšta, pabuvus kurį laiką jautiesi kaip naujai gimęs ) Vienas iš daugelio Islandijos pasididžiavimų tai natūraliai susiformavę karšti geoterminiai baseinai vonios ir upės, kurios gausiai išsimėčiusios po visą Islandiją. Daugelis jų randasi gamtoje, kaikurie priklauso kokiam nors viešbučiui, ar įstaigai, vanduo natūraliai teka tiesiai iš žemės ir jei temperatūra nėra per daug aukšta, visuose juose galima maudytis, ir tai tikrai vienas iš šios kelionės tikslų, bent jau mano ir Ilonos ) Internete net galima rasti puslapį kuriame labai išsamiai žemėlapyje pažymėti visi Islandijoje esantys "hot pot'ai" kuriuose galima maudytis, todel tai must must must dalykas kai esate čia, tiesiog nerealu.
www.hotpoticeland.com
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

10 diena - 2017.07.11
Šianakt paryčiais pabundu ir girdžiu kažkoks paukštis ant palapinės vaikšto, galvoju nubaidysiu, bet pasirodo tas paukštis įlindęs tarp pirmo ir antro palapinės sluoksnio bando ištrūkti ir niekaip nepavyksta. Praseginėdamas palapinės įėjimą paukščiui įvarau streso ir tas "apfekalina” mūsų palapinę. Taip prasideda rytas
Kempingą paliekam gan vėlai, apie 12 val. Užsipilam kuro, atsigeriam kavos, apsiperkam parduotuvėje ir į trasą. Išvažiuojant iš kempingo įtarimą sukėlė, kad kliba priekinis ratas, bet pagalvojau jog pasirodė. Sekančio sustojimo metu įdėmiau pasitikrinu ir pasirodo kažkas tikrai kliba, bet dar nesuprantu kas, ar suportas ar stabdžių diskas ar pats ratas. Išsiimu priekinį ratą. Diagnostika - vienas iš dviejų guolių kliba. Nestringa, bet klibėjimas yra.
Aleksandro nauja galinė padanga TKC pravažiavo 3000 km ir jau praktiškai nėra. Neturėjome tikslo užsukti į Reikjaviką, bet dabar jau dėliojam planus taip, kad vėliausiai penktadieni jį pasiektume. Gerai, kad turim labai stiprų užnugarį, tai profesionalų gidą Tomas Kairiūnas kuris gyvena Reikjavike ir padėjo mums surasti naują padangą ir guolius. Didelis AČIŪ jam Beje, jeigu norite įdomios kelionės, ekskursijos, ekspedicijos ar bet ko Islandijoje, nesvarbu su sraigtasparniu, trucku ar laivu - Tomas viskuo pasirūpins.
Pakeliui pravažiuojam įspūdingo grožio kriolį DYNJANDI. Pasidarom po nuotrauką ir varom toliau. Šiaurės vakarų fiordas nebuvo mūsų pirminiame maršrute, bet dviratininkas apie kurį kalbėjau anksčiau, labai rekomendavo jei norim pamatyti tikrą Islandijos grožį. Ir turime pripažinti - tikrai buvo verta. Gaila, tik, kad fotoaparatas tokių platybių ir vaizdų nesugeba perteikti.
Vakare pasiekiam kempingą, Aistę ir Iloną nuvežam į geoterminį baseinuką maudytis, o mes su Aleksandru palikę visas dėžes išlekiam prasukti ratuką iki sudužusio laivo ir raudono smėlio paplūdymio. Laivas tikrai gražus, bet važiavimas iki paplūdimio buvo nesėkmingas ne tik dėl to, kad tas raudonas smėlis visai ne raudonas, o kaip mums įprastas Neringoje, tik vos vos rausvesnis (net nuotraukos nedariau). Kita nesėkmė ta, kad tolimiausiam taške nuo kempingo Aleksandras ant greideriuoti posukio paslysta ir pagauna visai nemažą batoną. Aleksandras sveikas, motociklas turi kelis kosmetinius įbrėžimus, bet kelionę tęsti gali. Oras niaukiasi, temperatūra po truputi krenta ir mes varom atgal į kempingą. Grįžę nulekiam irgi iki geoterminio baseinuko nusimaudyt, nes kempinge dušas veikia tik iki 21 val. Besimaudant užeina didelis rūkas su dulksna. Greit rengiamės ir varom į palapines. Orų prognozė ateinančias kelias dienas žada lietų. Atrodo nemeluoja
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

11 diena - 2017.07.12
Visą naktį lijo ir atrodo niekas pasikeis dar artimiausias dvi ar tris dienas... Neskubam lįsti iš palapinės. Vis naiviai tikimės, kad lietus liausis, bet laikas eina, o mums reikia laikytis plano ir pasiekti Reikjaviką iki penktadienio. Jei toks oras, tai po visos dienos su šlapiais ir purvinais drabužiais dar statytis palapinę per lietų tikrai nežavi. Manau atėjo laikas pernakvoti lovoje Dairausi ką protingo galima rasti. Mūsų maršruto kryptimi už 400 km nuo esamos vietos yra apartamentai keturiems už 190 EUR. Čia pigiausia ką pavyko rasti užsakant tą pačią dieną.
Taigi, planas aiškus - šiandien pralėkt 400 km. Startuojam 14 val. Prieš dienos startą gavau žinių iš Islandijos profesionalus gido Tomas Kairiūnas, kad jam pavyko surasti mums geriausią variantą - Heidenau K60 scout galinę padangą (šiaip Islandijoje su moto padangomis sudėtinga) ir guolį mano priekiniam ratui. Su tokiom naujienom motyvacija danguje Varom!
Asfaltą keičią greideriuotas kelias. Lietus, vėjas, rūkas, prastas matomumas, serpantinai... kas gali būti geriau? Greitis asfaltu iki 120 km/h, greideriuotu keliu kartais siekia iki 100 km/h. Pusiaukelėje stojam pasipildyti kuro, sušilti ir užkąsti. Sutinkam su motociklais vokiečių porelę. Kavinėje bandau pakalbinti kur važiuoja, bet tik trumpai atsako ir į kalbas nenori leistis. Išeidami net neatsisveikina. Nieko tokio, išgyvensim
Antra dalis atstumo kramtosi kiek sunkiau jau, nes pirštinės po truputi permirksta, drėgmė skverbiasi per kaklą, riešus ir truputi juosmenį. Klynas ištisai ant sėdynės baloje. Pakeliui net nestoju fotografuoti, nors vaizdai tikrai gražūs, bet tokiu oru gaila fotoaparato, o ir nuotraukose bus ne kažką. Plius kiekviena valanda svarbi (iki 21 val. norėtume pasiekti nakvynės vietą).
Pasiekę dienos finišą apsiplaunam motociklus (beje, Islandijoje plovyklos nemokamos). Šepetys su vandeniu ir viskas. Net aukšto spaudimo nėra. Bet mes ne reiklūs, kaip nemokamai užtenka ir tiek
Šianakt laukia minkšta lova, wifi, galėsim pasikrauti visus device'us ir išsidžiovinti rūbus. Iki rytojaus!
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

12 diena - 2017.07.13
Miegas lovoje visai kitoks Gaila tik, kad negalėjom miegoti ilgėliau, nes iki Reikjaviko dar ilgas kelias, o orą prognozuoja ne kokį.
Per naktį rūbai beveik visi išdžiuvo, esam pailsėję ir nusiteikę judėt toliau. Oras apsiniaukęs, rūkas, bet nelyja. Pravažiavus 100 km pradedam ieškoti geoterminio baseino nusimaudyt. Čia jau kaip tradicija, kad pangrindinė atrakcija man su Aleksandru - motociklo vairavimas, o Aistei ir Ilonai maudymasis baseinėliuose
Kol moterys maudosi, Aleksandras išverda @HURACAN kavos, aš dasipilu į variklį tepalo ir judam toliau. Išvažiavus iš fiordų oras pasitaiso ir nusprendžiam prasukti papildoma kilpą pro gražesnį krioklį ir aukštikalnes kuriose dar yra sniego.
Aleksandro galinė padanga jau beveik nusibaigus, o mano guolis klibėti pradeda vis stipriau. Aišku važiavimas greideriuotais ir akmenuotais keliukais situacija tik blogina, bet guodžiam save, kad jau rytoj Reikjavike mūsų laukia servise
Atvažiavus į kempingą oras pradeda prastėti. Greitai pasistatom palapines, Aistė iškepa kiaušinienę su kumpiu, pavalgom ir lendam į miegmaišius. Rytoj keltis 7.30 val. ir be pusryčių 8.20 val. važiuoti į Reikjaviką. Ten 9.00 val. mūsų lauks Tomas Kairiūnas.
Vakar ir šiandien pravažiavom po 400 km. Kažkaip jau mažiau neišeina, bet viskas tik dėl to, kad turim apribojima laike. Penktadieni tempą mažinsim
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

13 diena - 2017.07.14
Su žadintuvu pabundam 07.30 val., greitai keliamės ir pakuojam daiktus. Pakavimą apsunkina didelis vėjas ir lietus. Neturim laiko laukti, nes 09.00 val jau turime būti servise. Iki jo, dar 35 min kelio. Nevalgę pusryčių išvažiuojam 08.30 val. reiškia, kad važiuoti reikės greičiau, nes vėluosim (ko aš labai nemėgstu). Suvedu į navigaciją maršrutą Akranes-Reikjavikas ir pasileidžiam į kelią. Įtarimą sukelia navigacijos rodomas kelionės laikas - 1h 30min. Sustojam pasitikrinti kas negerai, nes vakar telefone rodė 30 min. Pasirodo navigacija skaičiuoja atstumą per fiordus, nors yra tunelis po vandeniu kuris atstumą ženkliai sutrumpina. Renkamės tunelį. Privažiavus stovi būdelė rinkliavoms. Paduodu kortelę ir sakau už du motociklus. Tada šauna į galvą paklaust gal motociklams nemokamai? Grąžina kortelę ir paleidžia be bilietuko
Šoninis vėjas toks stiprus, kad atkarpomis motociklą reikia net lengvai guldyti, nors važiuojam tiesiai. Smagiausi ir tuo pačiu nejaukiausi momentai būna kai iš priekio atvažiuoja fūra, pučia stiprus šoninis vėjas, lyja ir motociklo greitis apie 110km/h. Jausmas tarsi ruošiesi nėrimui
Gerai, kad motociklo su keleiviais ir manta bendras svoris siekia pusę tonos, tai pakankamai stabiliai stovi ant kelio net ir prie tokių sąlygų.
lygiai 09.00 val pasirodome prie vienos JHMSPORT motociklų parduotuvės/serviso. Netrukus pasirodo Tomas. Kol motociklus paliekam padangos ir guolių pakeitimui Tomas nusiveža mus į pyragų kavinukę. Čia Aleksandras gauna pirmą staigmeną - gimtadienio tortą SU GIMTADIENIU Aleksandr Moisejev! Tomas netgi pasirūpina, kad ant torto būtų Aleksandro metai Kol vaišinamės tortu Tomas papasakoja daug įdomių dalykų apie Islandiją ir jos kultūrą, žmones. Tokiais momentais supranti kiek daug naudingos informacijos turi gidas, be kurio planavimas ir pati kelionė galėjo tikrai ne tokia įdomi ir įspūdinga savo vaizdais.
Po vėlyvų pusryčių Tomas nuveža mus pasižiūrėti vieno iš gražiausių Aluvesto statinių. Sutapimas, bet vvos per 200 metrų matyti ir namas kuriame Islandija pripažino Lietuvos nepriklausomybę Pakeliui atgal į servisą, mano prašymu, dar užsukam pasižiūrėti kaip atrodo standartinis sporto klubas Islandijoje. Pasirodo Islandai ženkliai lenkia Lietuvą pagal sportuojančių žmonių skaičių.
Apie 13 val. pasirodome servise. Mūsų žirgai jau paruošti. Paklausus kokia situacija buvo su mano guoliu, atsakymas buvo labai trumpas - YOU ARE LUCKY Atėjo laikas susimokėti už visą šį malonumą. Už du priekinius guolius ir jų keitimą sumokėjau 150 EUR. Už padangos montavimą - 90 EUR. O padanga? Čia antroji Aleksandrui staigmena - Heidenau K60 Scout padanga dovanų nuo Tomas Kairiūnas! Čia buvo pati geriausia dovana. Puiki dovana, geru laiku, tinkamoje vietoje
Liūdna truputi atsisveikinti su Tomu. Atrodo tik kelias valandas pabendravom, o jau taip susibičiuliavom (su Tomu gyvai čia buvo mūsų pirmas susitikimas). Žiauriai geras jausmas būnant pakankamai atšiaurioje šalyje kaip Islandija, būnant minimaliam komforte sutikti žmogų kuris pasitinka, šiltai bendrauja, aprodo miestą, labai daug papasakoja ir dar pasveikina su gimtadieniu žmogų kurio anksčiau net nebuvo matęs
Gerai pailsėję, skaniai pavalgę leidžiamės toliau į kelią. Aplankom Golden Circle ir varom į navynės vietą. Aleksandras stato nakvynę viešbutyje Šiandien skani vakarienė laukia mūsų.
Profesionalus gidas Islandijoje Tomas Kairiūnas
http://www.guider.is
Thank You guys from JHM Sport for the superior service, new tire and bearings. You helped us a lot!
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.ltt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

14 diena - 2017.07.15
Rytą tradiciškai pradedam su lengvu lietumi. Šios dienos planas pasiekti Landmannalaugar parką. Tai vieta kurią būnant Islandijoje yra MUST pamatyti. Nerealūs kalnai, lavos laukai, sniegas, ežerai, upės, geoterminiai šaltiniai ir t.t. Bandysim iki ten nuvykti F225 neasfaltuotu (4x4) keliu iš vakarų pusės. Po keliolikos kilometrų grožio privažiuojam ežeriuką kuris patvines ir užliejęs šalia esantį pravažiavimą. Kelias atitvertas virve ir kuoliukais, kad žmonės neišvažiuotų į šonus, nes nacionaliniam parke tai griežtai draudžiama. Variantai pravažiuoti yra du, bandyti važiuoti žymėtu keliu ir tikėtis, kad vandens nebus aukščiau motociklo filtro (ežeriukas drumzlinas ir gylio šiaip nesimato). Arba nusižengti taisyklėms ir išsukti kelis metrus iš kelio, kad apvažiuoti ežerą. Kitoje pusėje ežeriuko stovi parko darbuotojo automobilis. Išvažiuoju kelis metrus iš keliuko ir sustoju. Laukiu parko darbuotojo reakcijos. Išlipa moteris ir iškart mane fotografuoja. Aleksandras pamatęs, kad taip nieko nebus nuvažiavo tiesiai per užlietą keliuką. Vandens vienu momentu buvo jau iki žibinto, o jo motociklas aukštesnis. Prie jo priėjo parko darbuotoja ir pradėjo klausinėt ar tas “draugas” (aš) su juo? Nieko nepešusi darbuotoja atvažiuoja per vandenį iki manęs. Iki to laiko aš jau užlyginu padarytas kelių metrų padangos vėžes (jau išmokta pamoka). Bet kadangi užlyginau su koja ne taip gražiai, tai davė grėblį. Išlyginau gražiai kaip gėlių darželyje Klausiu ką daryt tokiu atveju jei galiu motociklą nuskandint? Sako grįžk atgal Pasirodo šiandien pirma diena kaip šis kelias atidarytas, bet ketina jį vėl uždaryti, nes per daug apvažinėjančių. Kito varianto nelieka kaip tik važiuoti per vandenį. Aiste nulaipinu ir pirmyn. Kadangi važiuoju keliu, tai dugnas pakankamai lygus tik gylis labai ant ribos. Sėkmingai įveikiam ir varom toliau. Įdomu ką darys du dviratininkai kurie stovėjo už manęs. Nes jiems kiek supratau neleido apvažinėti irgi
Apie 14 val. pasiekėm parko informacijos centrą ir kempingą. Užkandam, moteris paliekam nusimaudyti geoterminėje upėje, o mes nusiėmę dėžes varom užsipilti kuro kita kryptimi (apie 1 h kelio į vieną pusę), nes ten kur važiuosim (F208 pietryčių kryptimi) degalinės nebus dar apie 200 km. Geras jausmas kai mocas besveria tik savo 210 kg. Atrodo toks lengvas, kad galėtum į kroso varžybas varyti Atgal grįžtam apie 16 val. Dedantis ant motociklo dėžes Aleksandras pastebi, kad pas jį nebėra GIVI rack’o vieno atraminio varžto (atsipurtė kol be dėžių lakstėm). Problema nedidelė - dedam diržą/įtempėją ir varom toliau. F208 keliukas (4x4) yra kažkas tokio man kaip motociklistui, kaip keliautojui ir kaip fotografui. Visi aikčiojam iš nuotraukomis ir video neapsakomų vaizdų. Kalnų keliukas kuriame net pametėm skaičių keliolika kartų kirtome upelius. Vieni jų gilesni kur moteris nešdavom ant kupros ir tada sėsdavom pervaryt motociklus. Kiti - kur net nestojus dvisėda važiuodavom tiesiai. Gailimės tik dėl vieno dalyko, kad šį kelią paėmėm taip vėlai. Reikėjo skubėti, nes navigacija rodė, kad kempingą pasieksime tik 22 val. O dar norisi visus tuos vaizdus įamžinti ir jums perteikti
Kempingą miestelyje Vik pasiekėme kaip ir planuota 22 val. bet alkani, pilnais batais kalnų vandens, lauko temperatūra apie 8 laipsnius, didelis vėjas ir lietus. Pasistatom palapines, išsiverdam lešių su konservais ir 23.50 miegoti.
Šiandien pravažiuoti vienareikšmiškai gražiausi 350 km mano gyvenime Tomas Kairiūnas buvo teisus, kad po šios atkarpos visa kita jau mūsų taip nestebins.
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

15 diena - 2017.07.16
Šiandien leidžiam sau ilgiau pamiegoti. Atsikeliam apie 10 val. susikraunam daiktus ir varom į degalinę kuro ir užkąsti. Pirmas dienos rebusas - gesta KTM. Užsiveda, įjungus bėgį užgesina variklį. Akivaizdu, kad problema bus su kojele. Apžiūrim kojelę, bet niekas nepažeista. Daviklis vietoje, bet jis kitoks, nenuspaudžiamas. Labiau panašu į magneto veikimo principą. Pabandom apvalyti plokšteles - padeda. Mocas važiuoja. Pirmas dienos tikslas - sudužęs lėktuvas. Važiuoti iki jo netoli, bet per tokį didelį vėja dar neteko važiuoti. Kartais net baisu jog vėjo gūsis gali nunešti nuo kelio. Paliekam motociklus aikštelėje ir pėstute einam iki lėktuvo. Pasirodo iki jo 3 km kelio ir tiek pat atgal. Prie lėktuvo žmonių nėra daug, bet kultūros jiems trūksta. Lipa į lėktuvą, trinasi aplink jį, net foto be žmonių neina padaryt… Jeigu kas ten varysit, tai tik anksti ryte arba vėlai vakare. Toliau mūsų laukia Seljalandosfoss ir Skogafoss kriokliai, bet jų atsisakom, nes ta kryptimi prieš vėją važiuoti ir matosi, kad stipriai lyja. Apsisukam ir lekiam prie juodojo paplūdymio. Pasidarom foto ir traukiam jau pavėjui link ledyno. Čia apsistojam mokamam kempinge (camping card negalioja). Žmogui 16 eur, dušas 5 min - 4,5 eur. Interneto nėra, tai naudojam mobilų. Jaučiasi, kad arčiau ledyno vėsoka. Rytoj pabandysim privažiuoti pasidairyt į slenkantį ledyną iš arčiau. O šiandien vakarienei makaronai su dešrelėm ir arbata su pyragu
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

16 diena - 2017.07.17
Labai šiltas rytas, nors esam visai šalia slenkančių ledynų (Vatnajokull nacionaliniam parke). Susipakuojam mantą, užvalgom grikių ir palikę visus daiktus kempinge einam į kalnus pasižiūrėti Svartifoss krioklio.
Jaučiasi, kad pietinėje ir pietrytinėje pakrantėje labai daug turistų. Kempingai kelis kartus didesni, keliai dauguma asfaltuoti, parkingas arčiau Reikjaviko prie lankytinų objektų būna ir mokamas, kainos aukštesnės. Bet reikia pripažinti šioje pusėje tikrai yra ką pamatyti
Niekada gyvenime nebuvau matęs slenkančių ledynų, buvo net sunku įsivaizduoti kaip tai atrodo būnant visai šalia. Šiandien tai pamatėme. Nuotraukose ir žiūrint per televizorių sunku suvokti kaip galingai ir įspūdingai tai atrodo. Aišku plika akimi pačio slinkimo nesimato, nes tai labailėtas procesas, bet ilgiau pasėdėjus prie jų gali pamatyti arba išgirsti atskylančius ir į vandenį krentančius ledus.
Prie vieno iš ledynų fotografuojant labai nedaug trūko, kad pamesčiau objektyvą. Pasirodo buvau pamiršęs užsekti objektyvo krepšelį kuris pakabintas ant kuprinės ir pritūpus padaryti nuotrauką krepšelis pasivertė ir objektyvas iškritęs iš krepšelio uolomis pradėjo ridentis žemyn. Protas suvokė, kad reikia gaudyti ir turbūt labai pasistengus spėčiau, bet logika sako, kad geriau nuskendęs objektyvas nei Andrius krentantis nuo uolos 15 metrų į ledinį vandenį. Visas džiaugsmas tame, kad objektyvas buvo labai lengvas ir sustojo visiškai ant briaunos krašto (įdėsiu foto). Šiek tiek yra kosmetikos pažeidimų, bet užtat jis jau turi savo istoriją
Pagal planą šiandien galime labai neskubėti, nes iki kelto liko jau visai nedaug kilometrų, o dar turime priekyje dvi pilnas dienas. Nakvynei sustojame Hofn miestelyje kuris yra tarsi oazė atšiaurioje rytinėje pakrantėje. Šioje atkarpoje miestelių praktiškai nėra, tai didelė masė keliautojų čia stabteli kaip migruojantys paukščiai.
Kempingo kaina žmogui - 16 eur, dušas 4 min. - 1 eur, vidutinio dydžio pica - 28 eur. Pavalgę ir pasistatę palapines pildome moterų norą nusimaudyti “Hot pot” kuris yra už 16 min. kelio. Viduryje lauku stovi viena budele moterims ir vyrams atskirai persirengti bei 5 vonios su skirtingos temperatūros vandeniu. Mokestis žmogui - 4,5 eur. Visi pasikaitinam baiseinėlyje, ant motociklų ir lekiam į kempingą.
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday

[Mindaugas]

Adventuristai rašo:

17-18 diena - 2017.07.18-19
Apie šias dienas nelabai yra ką pasakoti. Sakyčiau, jau jaučiasi, kad mūsų kelionė eina į pabaigą. Važiuojam rytine pakrante kuri yra pakankamai nuobodi lyginant su tuo ką jau matėme.
Tikslas pasiekti uostą viena diena anksčiau ir sekančią dieną atsikvėpti, susitvarkyti daiktus ir galbūt prasukti mažą ratuką aplink Seydisfjordur. Pagal mūsų žemėlapį šalia yra vienas gražesnių krioklių ir sudužęs laivas (shipwreck).
Ištiesų džiaugiamės, kad mums taip pasisekė su Islandijos orais. Manau geriau jau nelabai galėjo ir būti. Labai didelis privalumas keliauti motociklu ir nebūti prisirišus prie nakvynių, maršrutų ir vietų. Tai leidžia prisitaikyti prie greitai besikeičiančių orų, ar prastėjant orui greitai pakeisti savo lokaciją.
Apsistojame kempinge vos keli šimtai metrų nuo kelto. Paskutinės dvi naktys čia. Liepos 20 d. plaukiame į Farerų salas. Ten kurį laiką būsime be ryšio. Plano ką ten veiksime ir kur važiuosime dar neturime. Tai suplanuosime kelte ir aišku labai stipriai viskas priklausys nuo oro. Iki greito!
Daugiau akimirkų -> INSTAGRAM.COM/ADVENTURISTAI
Rėmėjas -> Aluvesto
Partneriai -> Expedition.lt Bikeshop.lt MOTOSHOP Motoday