Motociklai ir sunkvežimiai keliuose

[Tinkladraskis]

Sveiki,

artėjant KMŽ laidos filmavimui apie motociklus ir sunkvežimius kviečiu padiskutuoti, kokios tipinės problemos kylą tarp motociklininkų ir sunkvežimių vairuotojų keliuose?

Aš kaip motociklininkas sunkvežimius matau kaip vieną iš mažesnių pavojų motociklininkui, nes:

- sunkvežimius dažniausiai vairuoja profesionalūs vairuotojai, kurie geriau mato kelią
- sunkvežimiai nedaro staigių manevrų
- fūristai mus atvažiuojančius dažniausiai geriau mato nei lengvųjų vairuotojai
- jie nebando su mocais palenktyniauti for fun

Mano saugumo veiksmai:
- ilgai "nekaboti" už fūros ir nesimakaluoti jai po ratais, kai važiuoju prieš sunkvežimį
- niekad nevažiuoti šalia sunkvežimio, iš karto lenkiu ir nutolstu saugiu atstumu

Su lengvosiomis, su traktoriais, kitais motociklais, su pėsčiaisiais, gyvūnais turėjau pavojingų situacijų, bet nei karto neturėjau pavojingos situacijos su sunkvežimiais.

Žinoma Decoy gali papasakoti savo istoriją su sunkvežimiu, bet įdomu kiek opi šį problema?

[Martinas]

Tai kad čia du skirtingi eismo dalyviai iš priešingų spektro pusių, vienas didelis, lėtas ir nemanevringas, kitas - greitas, mažas. Todėl ir trinties maža. Trintis atsiranda, kai kelio nepasidalina daug artimesni pagal sugebėjimus eismo dalyviai. Nėra čia ką daug šnekėt..

[ramgav]

Pora minusu:
- Labai dideles turbulencijas sukelia (aktualu, esant stipriam soniniam vejui)
- Kartais sprogsta ratai. Teko savo akim matyti, kokia yra sunkvezimio jega. Kelio atitvarai lankstesi ir vyniojosi, kaip sokolado "folga".

Is patirties - budamas jaunas (ir nedaug protingas ) sugalvojau, kad tarp 2 prasilenkianciu furu yra pakankamas tarpas pravaziuoti mocui ir aplenkti fura. Ta ir padariau viena karta.
Daugiau sito nekartosiu gyvenime - taip sumete oro srautai, kad jau pradejau rinktis, po kuriuo ratu lysti. Laimei kazkaip stebuklingai pavyko isgyventi. Bet rudas dryzis tikrai turejo likti ant kelio

[Decoy]

Aš tai mintyse ruošiau irgi panašią kalbą, kad motociklininkams reikėtu važiuoti rekreaciniais keliais, ką visi ir daro. O į magistrales, kur mums atstumo/nuovargio santykis važiuoti tarp pažeidėjų 150km/h ir tas fūras lenkti yra žymiai prastesnis - geriau nosies nekišti.

Bet, mieste, gal tai ir yra aktualu.

[turistux]

Man tipinė problema, kad tarp 2-jų sunkvežimių arba sunkvežimio ir autobuso neina prasifiltrint. Ir nelabai jie stengiasi tos vietos palikti. Su lengvaisiais pasitraukia, jei mato, kad netelpi, o su stambiagabaričiu transportu niekad nepasirūpina kamšty sustoti taip, kad tilptum.

[deck2]

Aš savo ruožtu vieną bėdą matau: važiuoja rajono keliu 3 vilkikai vienas šalia kito. Tu nieko nematai, įlysti tarp jų nejauku, nes atstumai maži (turbulencija ir tt). O jiems px kad už jų nors ir 50 mašinų.

Šiemet link Aukštadvario nuo Trakų važiuojant teko lenkti 5 fūrų vilkstinę vienu ypu. Gerai, kad Tuono renka apsukas lengvai. Iki tų veikėjų dar reikėjo kokias 7 mašinas apsilenkti. Būtent tas grupių formavimas ir yra bėda.

[drh]

as ir palaikau, kad ner priespriesos, siaip ir su visais eismo dalyviais ner priespriesos, kas konkreciai liecia sunkvezimius su sunkiasvorem priekabom tai pagrindine taisykle, kad jei nematai sunkvezimio soninio veidrodelio (is paskos vaziuojant) tai ir taves nemato., po to jau filosofija, kad jiems kartais reikia sukt "uzsimetant" ir tais laisvais tarpais negalima naudotis. Siaip kelyje as i juos ziuriu, kaip i papildoma pavoju, nuo priekabos gali koks ledo gabalas nulekt, is po ratu gali kokia siuksle kelyje pakelt, kuria mazesni eo dalyviai apvaziuotu. Tai va juos prisivijai , aplenkei ir pamirsai

[Decoy]

Man tipinė problema, kad tarp 2-jų sunkvežimių arba sunkvežimio ir autobuso neina prasifiltrint. Ir nelabai jie stengiasi tos vietos palikti.

Ir neturi stengtis, ir transporto priemonės didelės, vos telpa juostose.
Čia ne jų problemą, kad kažkas nori pažeisti taisykles ir prasifilterintis, tad negalime priekaištų reikšti.

Aš savo ruožtu vieną bėdą matau: važiuoja rajono keliu 3 vilkikai vienas šalia kito. Tu nieko nematai, įlysti tarp jų nejauku, nes atstumai maži (turbulencija ir tt). O jiems px kad už jų nors ir 50 mašinų.

iš kitos pusės furistai kendrauja per radiją visi, ir jeigu kažkas nestandartinio vyksta - komentuoja. Buvo atveju kai lenkiau panašią "koloną" nelabai apskaičiavęs - padarė tarpą vidury, kai jau reikėjo trauktis kažkur/kažkaip. Ar čia dėl to kad patyre vairuotojai, supranta situaciją, kaip minėta buvo aukščiau.

[deck2]

Žinutės nuoroda vos telpa juostose

Ne taip supratau, turiu galvoje kai važiuoja vienas už kito. T.y. jie patyus pažeidžia taisykles nesilaikydami saugaus atstumo.

Žinutės nuoroda patyre vairuotojai

Čia faktas, fūros labiau gąsdina mažiau patyrusius moto vairuotojus, šiaip tirkai ėra nė karto nei užkišę neipakišę.

[aidukas]

Viskas priklauso nuo vairuotojo. Jei normalus vairuotojas tai užleis ir kelią, ir pamirksės, ir parodys ir tt. Lenkai išvis kelio neduoda, jiems nesvarbu. Už juos net rusai kultūringesni.
Su furom bėda ta, kad jų akloji zona labai didelė, todėl kaip ir sakėt, arba toliau už furos važiuot, arba greitai lenkti, bet pirma kaip ir su visom mašinom - pirma reikia pasimajakinti už jų, kad jie suprastų, kad tu lenki. Nes vairuotojas gali nespėt pamatyt. Aš dažnai taip darau, ir matosi iš automobilių, kad pastebėjo tave. Pasitraukia jos į šoną.
Ir furos kelia didelę turbulenciją.
Daugiau, tai kaip ir pačiam reikia suprasti ir furas, jos stambiagabaritės - neišsuks kaip lengvoji, nesustabdys ir tt. Mes vairuojam moto, kuris iš tiesu mažas ir šustras daiktas, todėl ir patys turim pagalvot, ar tave mato, ir važiuojant elgtis taip, lyg nemato.
O taip labiau erzinti gali biriu produktų vežimas, kai visas smėlis nupučiamas i tave ar ant kelio, nors pagal KET, toks krovinys turi būti uždengtas.

Išsiųsta naudojantis HTC One M9 Tapatalk 4 Lt

[Mr. Masta Kila]

aufiderzein

[Mindaugas]

Su tom zonom čia gal šiek tiek perspausta, bet gal žiūrint į tokį paveiksliuką yra lengviau įsivaizduot. Būkit ramūs, fūristai atvažiuojantį motociklą pamato pirmieji. Yra dideli veidrodžiai ir skirtingai nuo lengųjų, mes juos naudojame Tokia specifika, fūristai turi įprotį kas kelias (na ok, keliolika) sekundes užmest akį į veidrodžius. Aišku, visi kartais mes pakalbam telefonu ar pasvajojam.. Be to, mes sėdime žymiai aukščiau. Būna net tokių situacijų, kad pamatai kamštyje greitąją ar policiją su švyturėliais, pradedi trauktis, o lengvosios kišt pradeda, nes galvoja kad sugedai ar šiaip traukies.

Turistux, dėl moco fūros nesitraukia ir nesitrauks. Teik nepasitrauksi, kad mocui padėtum.

Iš motociklistų pusės, stipriai patariu niekada judant lėtu greičiu nelįsti prieš fūrą iš keleivio pusės. Aukščiau sėdintys ten ir lengvosios kartais nepamato.

Na, o dėl keliamų dulkių ar oro srauto, tai chebra patys suprantat, kad čia mizeris

[okuma]

Tai pavyko nusifilmuoti?

[Xawiers]

Nukėlė kitos sav galui.

[okuma]

Fūristai turbūt nepasirašo filmuotis lietui lyjant

[Nieko Naujo]

Buvo toks atvejis, kai važiavau iš Klaipėdos ir temperatūra nukrito žemiau nulio... Apranga nelabai pritaikyta, šalta nesveikai, tamsu... Kaune susišildęs pasigavau greitkelyje vilkiką be krovinio ir labai sėkmingai grįžau iki pat Vilniaus. Išlindus iš jo oro maišo šaltis nepakenčiamas, o iš galo, nors ir blaško šiek tiek, buvo išsigelbėjimas.