Stabdžių kaladėlių keitimas

Xawiers · Standartinė **Xawiers** » 2016-05-06 21:34

Motociklo modelis Yamaha FZS600 99'
Jau praeitais metais planavau pasikeisti priekinių stabdžių kaladėles. Sezono pabaigoje nepavyko, tad prieš šio sezono pradžią reikia tai atlikti.
Jei yra tinkami įrankiai ir noro - tai galima atlikti ir pačiam.

Ar reikia keisti - čia sprendžiate patys. Vieni važiuoja iki kol matosi metalas, kiti palieka kelis milimetrus. Man jos jau pradėjo cypti ir šiaip liko nedaug "mėsos".

Atsukam ir nuimam suportą. Ištraukiam kaištukus ir kaladėles laikantį kaištį.

Reikia prilaikyti detales, nes ta žalvarinė šauna į viršų, o kaladėlės iškrenta žemyn. Na bet toli nenušauna, galima susirankioti jei taip nutinka.

Kaladėlės tikrai susidėvėjusios.

Apvalome visus nešvarumus apie suporto cilindriukus.

Juos suspaudžiame iki galo. Galima palikti apie 1 mm išsikišus. Esmė ta, kad naujų kaladėlių "mėsos" žymiai daugiau ir jei nesuspausite cilindriukų - neuždėsite suporto atgal į vietą. Neliks diskui vietos.
Ką dar reikia atsiminti - jei prieš taip keitėte ar papildėte stabdžių skystį, tai ko gero nebuvo įvertinta, kad dėl susidėvėjusių kaladėlių padidėjo skysčio užimamas tūris. Suspaudžiant cilindriukus stabdžių skystis bėga atgal į rezervuarą ir jei jis jau buvo apypilnis - gali tekti nusiurbti perteklių.
Aš praeitais metais keičiau skystį ir papildžiau iki normos ribos. O dabar skysčio per daug tapo. Teko nusiurbti apie 30 ml. stabdžių skysčio.
Suspausti cilindriukus man užteko po vieną palengva. Vaikšto normaliai. Jei nespaudžiu per daug staigiai tai kiti lieka savo vietose ir nereikia jų prilaikyti.

Palyginimui senos ir naujos kaladėlės

Išvalome detales ir paruošiame sudėjimui atgal į vietą.

Sudedame ir užveržiame suportą iki reikiamos jėgos (pagal žinyną). Tada darbus atliekame su kita puse.
Reikia nepadaryti klaidos ir neišimti kaladėlių iš abiejų pusių iškart. Kas gali nutikti - spaudžiant cilindriukus vienam suporte, kitame jie išsiplės ir jei vienas kuris judės geriau nei kiti - gali ir iškristi. Galima įdėti kaladę tam kad taip neįvyktų.

Nuimam suportą, iškimam kaištukus (vielikės), išimam skersinį kaištį.

Išvalom, pakeičiam kaladėles.

Svarbu!
Kai sudedate kalades ir suveržiate suportus į savo vietą. Būtinai reikia paspausti stabdžių svirtelę, kad kaladėlės atsistotų į savo darbinę padėtį. Gali tekti paspausti 2-4 kartus kol pradėsite jausti, kad veikia stabdžiai.
Niekada nepradėkite važiuoti neįsitikinę, kad turite veikiančius stabdžius po remonto. Galite nesustabdyti laiku ir atsitrenkti.

Standartinė **informatikas** » 2016-05-06 23:04

daugumos motociklų kaladėlės išsiima ir naujos įsideda nenuėmus suportų :mrgreen:

Decoy · Standartinė **Decoy** » 2016-05-06 23:18

informatikas rašė:Žinutės nuoroda daugumos motociklų kaladėlės išsiima ir naujos įsideda nenuėmus suportų

Vat aš irgi galvojau galvojau, ar parašyti kad "kam supportus nuiminėti?" bet tu esi pirmas

Aišku, valymui tai labai patogu :roll:

Xawiers · Standartinė **Xawiers** » 2016-05-06 23:56

Ir išvalyti smėlį, purvą ir suspausti lengviau.

Standartinė **4xRG** » 2016-05-07 06:58

informatikas rašė:Žinutės nuoroda daugumos motociklų kaladėlės išsiima ir naujos įsideda nenuėmus suportų

Ir sisių galima daryti kelnių neatsisegus.

Standartinė **informatikas** » 2016-05-07 08:15

4xRG rašė:Ir sisių galima daryti kelnių neatsisegus.

ir tepalą keičiant galima variklį išrinkt :lol:

šiuo atveju reikėtų temos pavadinimą pakoreguoti į sakysim......... kaladėlių keitimas/suportų valymas

p.s. už solidarumą kauniečiams šiam forume 10, už objektyvumą 0

storms · Standartinė **storms** » 2016-05-07 09:27

Nepamačiau kaip sudėjai kaladėles. Jei naujų kaladžių komplekte nėra aušinimo plokštelių - nuo senų jų dėti nereikia, t.y. sudedi tik tai, ką turi naujoj pakuotėj

storms · Standartinė **storms** » 2016-05-07 09:29

Dar svarbu: jei keiti kaladėlių mišinį ar gamintoją, būtina visą stabdžių diską nuvalyti valikliu ir geriausiai dar pašveisti su smulkiu švitriniu

Standartinė **sepetuks** » 2016-05-10 15:44

Ir dar vienas svarbus momentas:
Tie grioveliai ant kaladėlių rodo "service limit". Kitaip tariant jei griovelių jau nebėra - reikia keisti kaladėles.

Standartinė **deck2** » 2016-06-17 09:30

Dar pora smulkmenų iš patirties: kaladėlės keičiamos retai, tad visus varžtus visada išvalau ir sutepu vario tepalu. Nuo karščio ir purvo paskui neprikepa, atsisuka lengviau. Na ir aišku varžtų nereik traiškyt, prisukti su reikiama jėga, niutonmetru.

storms · Standartinė **storms** » 2016-06-17 10:03

sepetuks rašė:Žinutės nuoroda Ir dar vienas svarbus momentas:
Tie grioveliai ant kaladėlių rodo "service limit". Kitaip tariant jei griovelių jau nebėra - reikia keisti kaladėles.

Nebūtinai. Kai kurie EBC kaladėlių grioviai yra iki pat pagrindo, t.y. metalo

Tada kalades keist jau vėlu

storms · Standartinė **storms** » 2016-06-18 13:43

Va pavyzdys HH ir organinės to pačio midelio kaladės. HH turi 2 atskirus frikcinės medžiagos sluoksnius, o FA yra vienas įpjautas
Paveikslėlis

Vikingas · Standartinė **Vikingas** » 2016-08-08 09:48

storms rašė:Žinutės nuoroda Nepamačiau kaip sudėjai kaladėles. Jei naujų kaladžių komplekte nėra aušinimo plokštelių - nuo senų jų dėti nereikia, t.y. sudedi tik tai, ką turi naujoj pakuotėj

Labas, o jei as sudejes ausinimo ploksteles ant nauju (galfer) kaladeliu nors pakuoteje nebuvo? kokia tai daro itaka karsciui, stabdymui?

storms · Standartinė **storms** » 2016-08-17 16:14

Vikingas rašė:Žinutės nuoroda
storms rašė:Žinutės nuoroda Nepamačiau kaip sudėjai kaladėles. Jei naujų kaladžių komplekte nėra aušinimo plokštelių - nuo senų jų dėti nereikia, t.y. sudedi tik tai, ką turi naujoj pakuotėj

Labas, o jei as sudejes ausinimo ploksteles ant nauju (galfer) kaladeliu nors pakuoteje nebuvo? kokia tai daro itaka karsciui, stabdymui?

Stabdžiai tiesiog gali būti minkštesni