TRACKDAY + LV / LT PLENTO ŽIEDINIŲ LENKTYNIŲ ČEMPIONATO I ETAPAS

[4xRG]

TRACKDAY + LV / LT PLENTO ŽIEDINIŲ LENKTYNIŲ ČEMPIONATO I ETAPAS

[4xRG]

TRACKDAY + LV/LT PLENTO ŽIEDINIŲ LENKTYNIŲ ČEMPIONATO I ETAPAS

REGISTRACIJA: http://www.nrc.lt/lt/renginiai/6/

Į Nemuno Žiedą sugrįžta Lietuvos motosporto elitas. Gegužės 14 dieną vyks pirmosios oficialios varžybos kuriose kausis viso pabaltijo greičiausi sportininkai. Superbike, supersport, B1000 ir B600 klasėse važiuojantys lenktynininkai neleis publikai nuobodžiauti. Greičiai viršijantys 240 kilometrų per valandą, motociklai guldomi tokiu kampu, kad ne tik keliai, bet ir alkūnės braukiasi trasos danga, negali nekelti susižavėjimo.

Vaizdingo pušyno apsupta trasa – puiki savaitgalio pramoga. Stebėti varžybas žiūrovai galės tiek iš spec. tribūnų, tiek iš pačio pušyno – puikus savaitgalis su šeima ar draugais garantuotas. Renginys žiūrovams – NEMOKAMAS

Motociklo žiedo entuziastai, neturintys sportininko licenzijos, taip pat neliks pamiršti. Visi turintys pilną ekipiruotę (nugaros apsauga būtina) ir tvarkingą motociklą (būtina užklijuoti žibintus ir numontuoti ar užlenkti veidrodėlius) galės dalyvauti laisvosiose treniruotėse. Dalyviai bus skirstomi į keturias grupes:

A – Greičiausi
B – Greiti
C – Pažengę
D – Naujokai

Organizatoriai suskirstys dalyvius į grupes pagal pateiktus rato įveikimo laikus, todėl tikrai važiuosite su savo lygio sportininkais ir nereikės jaudintis dėl per daug greitų ar per daug lėtų trasos kolegų. Motociklininkai, kurie neturi pretendent licenzijos varžybose dalyvauti negalės

Renginio metu galėsite įsgyti motociklo aksesuarų iš bikeparts.lt specialiomis TrackDay kainomis.
Varžybų prizininkų lauks Vimotos, Repsol ir Honda prizai.
Viso renginio metu prie trasos budės greitosios medicininės pagalbos automobilis.

KAINOS:
Pretendent sprotininkams ir laisvųjų treniruočių dalyviams:
30 EUR – su pretendent licencija, mokant iš anksto, ne vėliau 3d.d. iki renginio
40 EUR – be pretendent licencijos, mokant iš anksto, ne vėliau 3d.d. iki renginio
50 EUR – 3 d.d. iki renginio ir mažiau, taip pat įskaitant mokant vietoje (registracija būtina).
Rookie 600 (B600), Rookie (B1000), Superbike, Supersport:
70 EUR – mokant iš anksto, ne vėliau 3d.d. iki renginio
100 EUR – 3 d.d. iki renginio ir mažiau, taip pat įskaitant mokant vietoje (registracija būtina)

[4xRG]

Motociklo vairavimo įgūdžių tobulinimo treniruotės bei Lietuvos ir Latvijos motociklų plento žiedo Čempionatas
Šaltinis: KasvykstaKaune
REGISTRUOJAMĖS !!! Liko tik 2 dienos, vėliau registracija brangs !!!

[4xRG]

[4xRG]

[4xRG]

Motošosejas sezona atklāta lietainos apstākļos Kačerginā

Šaltinis: autoeuro.lv

[4xRG]

Varžybas sujaukė lietus
Šaltinis: tv3.lt

[4xRG]

Šarūnas Pladas

1 LMSF etapas
Gegužės 14d. Nemuno žiede įvyko pirmasis LMSF plento žiedo etapas. Orų prognozė žadėjo sudėtingas sąlygas. Turėjau kelias rytines treniruotes pusiau šlapioje trasoje, vėliau sekė kvalifikacija šlapioje trasoje. Važiavau labai atsargiai, kadangi turiu mažai patirties važiuojant šlapia danga Nemuno žiede, nes nuo 2000m. tokiomis sąlygomis čia varžybos nevyko. Turėjau omenyje, kad trasoje dvi skirtingos dangos (senas asfaltas ir naujas), todėl nebuvo aišku, koks bus sukibimo skirtumas, o žinant , kad klaidos šioje trasoje gali būti pakankamai skaudžios, prioritetas buvo saugumas ir laipsniškas tempo didinimas.

Keturios pagrindinės klasės – SB, SS, B1000, B600, važiavo vienu metu, kadangi viso užsiregistravo tik 13 dalyvių, o savo klasėje (SS) buvau vienintelis.

Dėl nuolat pasikartojančio trumpalaikio lietaus per visą dieną trasa taip ir neišdžiuvo, todėl tapo aišku, kad tai bus pirmos varžybos NŽ šlapia danga, kuriose aš dalyvausiu ir tai žadėjo įdomią patirtį. Po kvalifikacinių važiavimų pagal laiką buvau antras. SB klasės atstovo Evaldo Mikučio laikas buvo šiek tiek geresnis. Taigi, supratau, kad kova dėl pirmos pozicijos gali būti tik tarp mūsų, nors dalyvavome skirtingose klasėse, su skirtingo tipo motociklais.

Pavyksta gerai startuoti ir pirmą posūkį įveikiu pirmoje pozicijoje, poto esančioje tiesiojoje didelį pranašumą turi E.M. vairuojamas SB klasės motociklas ir joje jis mane aplenkia. Kelis ratus važiuoju paskui jį, tempas geras, tad šiek tiek apšilęs padangas darau lenkimą prieš šakių posūkį, tačiau pasiekus antrąją tiesę E.M vėl nesunkiai mane aplenkia. Toliau važiuoju antroje pozicijoje, stebiu jo važiavimą, posūkių įveikimą, bei SB klasės motociklo galingumo pranašumą prieš SS klasės motociklą, tai išties įdomi patirtis šlapioje trasoje. Matau, kad galiu aplenkti ir važiuoti šiek tiek greičiau, bet taip pat suprantu, kad kiekvienas lenkimas susijęs su padidinta rizika ir tai, kad kai pasieksime antrą tiesiąją E.M. be vargo susigrąžins prarastą poziciją. Nusprendžiu saugiai važiuoti paskui jį, kaupti informaciją ir lemiamą lenkimą atlikti paskutiniame rate. Deja, organizatorių rodomas likusių ratų skaičius nesutapo su finišo vėliava - kai buvo skelbiama, kad liko įveikti paskutinį ratą, tuo pat metu pasirodė ir finišo vėliava, taigi netekau progos įnešti šiek tiek intrigos, nors rezultatams ar bendrai įskaitai tai ir nebūtų turėję jokios reikšmės.

Tai buvo išties įdomi patirtis varžybų tempu, visiškai šlapia trasa. Rato įveikimo laikas - 1min 20s, manau, galiu daryti prielaidą, kad tokioje trasoje SB klasės geras rato įveikimo laikas butu 1min17s, o SS 1min18s, bet saugumas Nemuno žiede visada turi būti pirmoje vietoje.
Šaltinis: Šarunas Pladas facebook

[kansaras]

Kuo skiriasi SS ir SB motociklai?