Avarijų įrašai
Avarijų įrašai
Man beveik taip buvo, važiavau (pirmas ar vienas) iš žiedo operos ir baleto teatro giedrą dieną, pro žaliąjį tiltą. Sankryžoje už tilto, kur stotelės viešojo transporto, prieš pat nosį greitai praskriejo dviratininkas (jam raudona, man žalia). Mačiau aiškiai, stabdžiau kiek turėjau reakcijos, laimei, nekabinau. Bet prasilenkėme gal 20cm kokiais. Prisimenu kaip ką tik, maniau iššoks širdis.
Drop a gear and disappear.
Avarijų įrašai
Credit: Essex Police Don't Rise To Road Rage! Motorcyclist Suffered life-changing injuries.
A man has been sentenced after a road traffic collision in Church Road, Witham on February 20, 2017. Terry Hammond, 43, of Boscawen Gardens, Braintree was riding his black Yamaha motorbike in Church Road when he was overtaken by a white van.
The van cut in sharply in front of the motorbike causing Hammond to brake to avoid a collision. Hammond caught up to the van and rode on the other side of the road on a blind bend to talk to the van driver through the window. A white Mercedes van was travelling in the other direction and collided with Hammond head on.
Hammond was filming the footage on his GoPro camera at the time so the whole incident was recorded. He was flown to Addenbrookes Hospital in Cambridge by air ambulance and suffered life-changing injuries. The 57-year-old man who was driving the van suffered minor injuries but did not require hospital treatment. Hammond was charged with dangerous driving and originally pleaded not guilty at Colchester Magistrates’ Court. He was given a date of Wednesday, July 5 to appear at Chelmsford Crown Court where he changed his plea to guilty.
He was given a three month community order with a residence condition for three months, disqualified from driving for 12 months with an extended retest to be taken and ordered to pay costs of £50.
The 39-year-old driver of the white van that originally overtook Hammond on his motorbike, was contacted by officers and given a driver improvement scheme. Investigating officer Pc Allan Discombe of Stanway Roads Policing Unit said, “Altercations between motorists are unfortunately a common occurrence. Our advice would be to not react and instead contact police on 101 with the registration plate of the car that has driven dangerously or carelessly.
A man has been sentenced after a road traffic collision in Church Road, Witham on February 20, 2017. Terry Hammond, 43, of Boscawen Gardens, Braintree was riding his black Yamaha motorbike in Church Road when he was overtaken by a white van.
The van cut in sharply in front of the motorbike causing Hammond to brake to avoid a collision. Hammond caught up to the van and rode on the other side of the road on a blind bend to talk to the van driver through the window. A white Mercedes van was travelling in the other direction and collided with Hammond head on.
Hammond was filming the footage on his GoPro camera at the time so the whole incident was recorded. He was flown to Addenbrookes Hospital in Cambridge by air ambulance and suffered life-changing injuries. The 57-year-old man who was driving the van suffered minor injuries but did not require hospital treatment. Hammond was charged with dangerous driving and originally pleaded not guilty at Colchester Magistrates’ Court. He was given a date of Wednesday, July 5 to appear at Chelmsford Crown Court where he changed his plea to guilty.
He was given a three month community order with a residence condition for three months, disqualified from driving for 12 months with an extended retest to be taken and ordered to pay costs of £50.
The 39-year-old driver of the white van that originally overtook Hammond on his motorbike, was contacted by officers and given a driver improvement scheme. Investigating officer Pc Allan Discombe of Stanway Roads Policing Unit said, “Altercations between motorists are unfortunately a common occurrence. Our advice would be to not react and instead contact police on 101 with the registration plate of the car that has driven dangerously or carelessly.
Avarijų įrašai
Ačiū dievui ne avarija, bet nežinau į kokią temą geriau tiktų.
Šeštadienį pakliuvom į tokią netikėtą situaciją, kad iki šiol negaliu atsigauti, nedaug trūko ir būčiau netekęs žmonos.
Labai pasisekė, kad priešpriešoj buvo mašinų ir baidarininkas nesuko.
Važiavom pagal KET, nusprendžiau lenkti mašiną, lenkimo metu greitis buvo apie 100km/h, žmona paskui mane taip pat pradėjo lenkti, bebaigiant lenkimą baidarininkas pradėjo stabdyti posūkiui, tiesą sakant jo stopų nemačiau, o posūkį tik privažiavęs prie pat jo. Bet gali būt dėl to, kad į nugarą švietė saulė. Kadangi žmona lenkė vėliau, jai nebeliko vietos rikiuotis į dešinę, baidarininkas jau buvo per arti, būtų įsirėžus į jį. Stabdė, užkirto galinį ratą, pradėjo čiuožti, šiek tiek atleido stabdį, kad nenukristų ir pralindo tarp jo ir mašinos priešingoj eismo juostoj. Sakė, kad nespėjo išsigąsti, viskas taip greit įvyko.
Visaip svarstėm, ką galėjom daryt kitaip, kad išvengti tokios situacijos, bet nieko nesugalvojom. Saugotis baidarininkų, nes jie gali bet kur sukti, rečiau ir atsargiau lenkti.. Video matosi sankryžos ženklas, bet lenkdamas jo nemačiau, buvau susikoncentravęs kitur, ir jis pasirodė jau lenkimo metu.
Šeštadienį pakliuvom į tokią netikėtą situaciją, kad iki šiol negaliu atsigauti, nedaug trūko ir būčiau netekęs žmonos.
Labai pasisekė, kad priešpriešoj buvo mašinų ir baidarininkas nesuko.
Važiavom pagal KET, nusprendžiau lenkti mašiną, lenkimo metu greitis buvo apie 100km/h, žmona paskui mane taip pat pradėjo lenkti, bebaigiant lenkimą baidarininkas pradėjo stabdyti posūkiui, tiesą sakant jo stopų nemačiau, o posūkį tik privažiavęs prie pat jo. Bet gali būt dėl to, kad į nugarą švietė saulė. Kadangi žmona lenkė vėliau, jai nebeliko vietos rikiuotis į dešinę, baidarininkas jau buvo per arti, būtų įsirėžus į jį. Stabdė, užkirto galinį ratą, pradėjo čiuožti, šiek tiek atleido stabdį, kad nenukristų ir pralindo tarp jo ir mašinos priešingoj eismo juostoj. Sakė, kad nespėjo išsigąsti, viskas taip greit įvyko.
Visaip svarstėm, ką galėjom daryt kitaip, kad išvengti tokios situacijos, bet nieko nesugalvojom. Saugotis baidarininkų, nes jie gali bet kur sukti, rečiau ir atsargiau lenkti.. Video matosi sankryžos ženklas, bet lenkdamas jo nemačiau, buvau susikoncentravęs kitur, ir jis pasirodė jau lenkimo metu.
Avarijų įrašai
Video nėra, bet pagal aprašymą situacijos, jeigu nežinai mato-nemato - užimk poziciją šone, kad tave aiškiai matytu per veidrodį ir papypsėk lengvai 5 sek prieš lenkimą, kaip Italai daro, ar Lenkai, kartais, lenkiant fūras. Jeigu tai suveikia - aiškiai matosi kontaktas (ranką pakelia, tiesus žvilgsnis, ar, dažnai sunkvežimis ir posūkį parodo į dešinę, kad praleidžia). Jeigu viskas ok - po manevro ranką pakeli, ar gabaritais padėkoji.
Drop a gear and disappear.
Avarijų įrašai
Decoy rašė:Žinutės nuoroda Video nėra, bet pagal aprašymą situacijos, jeigu nežinai mato-nemato - užimk poziciją šone, kad tave aiškiai matytu per veidrodį ir papypsėk lengvai 5 sek prieš lenkimą, kaip Italai daro, ar Lenkai, kartais, lenkiant fūras. Jeigu tai suveikia - aiškiai matosi kontaktas (ranką pakelia, tiesus žvilgsnis, ar, dažnai sunkvežimis ir posūkį parodo į dešinę, kad praleidžia). Jeigu viskas ok - po manevro ranką pakeli, ar gabaritais padėkoji.
Sorry, paviešinau video.
Avarijų įrašai
Na, klemkai, nieko asmeniško, bet čia Jus kalti esate. Automobilis pradėjo stabdyti prie sankryžos, kai lenkei lengvajį - neįvertinai "bajdarvežio" greičio ir nesulėtėjei. Lenkimas toje vietoje yra draudžiamas (ir dėl sankryžos, ir dėl žymėjimo).
Iš kitos pusės, asmeniškai, nepastebėjau čia nieko ekstremalaus, stabdyti vietos buvo tikrai pakankamai, tik reikia tą drąsiau daryti. Šokas situacijoje vairuotojui, be jokių abejonių, reakciją sulėtina.
Šituo atveju mano asmeninė rekomendacija būtu tokia - varykite į aikštelę, sugalvokite "stop liniją", įsibėgėkite iki 60km/h ir bandykite stabdyti. Saugus motociklo stabdžių veikimas yra dvigubai aštresnis nei kaip tu stabdei, pabandyk Vienintelė problema - iš galo kažkas gali nespėti stabdyti, bet, iš galo matysis kad bajdarvežys stovi, tad kitas vairuotojas turės ankstyvą perspėjimą.
Na ir galiausiai norisi pasakyti kad, labai smagu, jog visi atsipirko tik išgąsčiu. Gera pamoka, pasitaiko, kitą kartą tą matysi iš pusės kilometro
Kaip sakoma, pirma motociklininko taisyklė - tavęs niekas nemato, antra - planuok veiksmus ir analizuok situaciją gerokai į priekį.
Iš kitos pusės, asmeniškai, nepastebėjau čia nieko ekstremalaus, stabdyti vietos buvo tikrai pakankamai, tik reikia tą drąsiau daryti. Šokas situacijoje vairuotojui, be jokių abejonių, reakciją sulėtina.
Šituo atveju mano asmeninė rekomendacija būtu tokia - varykite į aikštelę, sugalvokite "stop liniją", įsibėgėkite iki 60km/h ir bandykite stabdyti. Saugus motociklo stabdžių veikimas yra dvigubai aštresnis nei kaip tu stabdei, pabandyk Vienintelė problema - iš galo kažkas gali nespėti stabdyti, bet, iš galo matysis kad bajdarvežys stovi, tad kitas vairuotojas turės ankstyvą perspėjimą.
Na ir galiausiai norisi pasakyti kad, labai smagu, jog visi atsipirko tik išgąsčiu. Gera pamoka, pasitaiko, kitą kartą tą matysi iš pusės kilometro
Kaip sakoma, pirma motociklininko taisyklė - tavęs niekas nemato, antra - planuok veiksmus ir analizuok situaciją gerokai į priekį.
Drop a gear and disappear.
-
- Pranešimai: 119
- Užsiregistravo: 2016-04-22 10:14
- Karma: 124
Avarijų įrašai
aufiderzein
Paskutinį kartą redagavo Mr. Masta Kila 2022-02-04 12:17, redaguota 1 kartą.
Avarijų įrašai
Mr. Masta Kila rašė:Žmoną leisčiau važiuoti pirmą . Paskui važiuoti yra sunkiau.
arba įpratinti nežiūrėti aklai į priekyje važiuojantį, o vadovautis savo galva. kartais nustembu, kai važiuoja grupelė žmonių ir visi kartu nori visur. nesvarbu, kad paskutinis jau lekia į priešpriešinį eismą. gi palauk, niekas nepabėgs.
cbr600rr
klx250s
f900gsa
klx250s
f900gsa
-
- Pranešimai: 119
- Užsiregistravo: 2016-04-22 10:14
- Karma: 124
Avarijų įrašai
aufiderzein
Paskutinį kartą redagavo Mr. Masta Kila 2022-02-04 12:17, redaguota 1 kartą.
Avarijų įrašai
Atsiliepsiu. Sankryžos ženklas atsirado jau įpusėjus lenkimą ir pradėjus rikiuotis atgal, aš jo nebemačiau, nes žiūrėjau į baidarvežį, nes pasirodė, kad jis pradėjo artėti. Nežinau ar žmona matė ženklą, bet kaip ir sakot, jei vedlys pradėjo lenkti, tai gal galvojo, kad ir ji gali. Man vietos stabdymui buvo pakankamai, bet jai nebe. Jau atrodo viską bandai numatyti, bet tokio dalyko, kad pradės priekyje stabdyti kol aš greitėju ir lenkiu, nenumačiau, dabar žinosiu. Man irgi geriau, kai žmona važiuoja priekyje, bet jai labiau patinka gale.
Ačiū už komentarus, iš šalies geriau matosi, nei pačiam dalyvavus. Būsiu atsargesnis.
Ačiū už komentarus, iš šalies geriau matosi, nei pačiam dalyvavus. Būsiu atsargesnis.
Avarijų įrašai
Pritarių visiems pastebėjimamas. Ir norių pagirti tavo žmona kad turi kietus (kiaušus) ir nepadarė stabdis dugnas. Daug kas butų pagulde moca ant šono.
p.s. ir pasakyk jai kad dviejų TP iškarto lenkti negalima
p.s. ir pasakyk jai kad dviejų TP iškarto lenkti negalima
Avarijų įrašai
Su balto automobilio lenkimu viskas yra gerai ir pagal KET tvarkingai, ten lenkti galima, plius jis pats pasitraukė (lygtais). Asmeniškai, tą daryčiau staigiau (pagalba to, kas parašyta mano forumo paraše ). Problema tame, kad, prieš jį lenkiant, reikėjo toliau pažiūrėti ir pastebėti sankryžą.
Kai suveiktu analizė, taptu aišku, kad galima tikėtis kažko sukančio/išvažiuojančio ir pradėtum stabdyti iš anksto švelniai.
Kai suveiktu analizė, taptu aišku, kad galima tikėtis kažko sukančio/išvažiuojančio ir pradėtum stabdyti iš anksto švelniai.
Drop a gear and disappear.
Avarijų įrašai
4xRG rašė:Žinutės nuoroda
p.s. ir pasakyk jai kad dviejų TP iškarto lenkti negalima
Jau senokai nera tokios nuostatos KET, cia anksciau buvo toks draudimas.
Dabar yra tik tokie draudimai:
140. Lenkti draudžiama:
140.1. sankryžose šalutiniame kelyje ir pagrindiniame
kelyje, pažymėtame kelio ženklais „Sankryža su šalutiniu
keliu“, „Šalutinis kelias iš dešinės“, „Šalutinis kelias iš
kairės“ arba „Pagrindinis kelias“, reguliuojamose ir
lygiareikšmių kelių sankryžose;
140.2. geležinkelio pervažose ir likus 100 m atstumui
iki jų;
140.3. kelių ruožuose, kur blogai matomas kelias;
140.4. pėsčiųjų perėjose;
140.5. vietose, kur važiavimo kryptimi yra daugiau
kaip viena eismo juosta.
Keturi ratai vežioja kuną, o du ratai - sielą.
Avarijų įrašai
O dabar viską nubrauk, ką čia prirašei ir užrašyk vieną vienintelę taisyklę -
1. Motociklo vairuotojas privalo visada įsitikinti, kad važiuoja šalutiniu keliu ir lenkimas, greičio viršijimas, bet kokio (ne)saugaus manevro atlikimas gali baigtis kokia nors bauda ir sveikatos ar net gyvybės praradimu.
1. Motociklo vairuotojas privalo visada įsitikinti, kad važiuoja šalutiniu keliu ir lenkimas, greičio viršijimas, bet kokio (ne)saugaus manevro atlikimas gali baigtis kokia nors bauda ir sveikatos ar net gyvybės praradimu.
Avarijų įrašai
civic rašė:Žinutės nuoroda O dabar viską nubrauk, ką čia prirašei ir užrašyk vieną vienintelę taisyklę -
1. Motociklo vairuotojas privalo visada įsitikinti, kad važiuoja šalutiniu keliu ir lenkimas, greičio viršijimas, bet kokio (ne)saugaus manevro atlikimas gali baigtis kokia nors bauda ir sveikatos ar net gyvybės praradimu.
pamirsai parasyti, kad, islaikes egzamena ir nusipirkes motocikla, rizikuoji sveikata ir gyvybe.
As rasiau tik apie KET punktus.
Visa kita tai jau kiekvieno vairuotojo kelio salygu ivertinimas.
Keturi ratai vežioja kuną, o du ratai - sielą.
Avarijų įrašai
draginoid rašė:Žinutės nuoroda4xRG rašė:Žinutės nuoroda
p.s. ir pasakyk jai kad dviejų TP iškarto lenkti negalima
Jau senokai nera tokios nuostatos KET, cia anksciau buvo toks draudimas.
Dabar yra tik tokie draudimai:
140. Lenkti draudžiama:
140.1. sankryžose šalutiniame kelyje ir pagrindiniame
kelyje, pažymėtame kelio ženklais „Sankryža su šalutiniu
keliu“, „Šalutinis kelias iš dešinės“, „Šalutinis kelias iš
kairės“ arba „Pagrindinis kelias“, reguliuojamose ir
lygiareikšmių kelių sankryžose;
140.2. geležinkelio pervažose ir likus 100 m atstumui
iki jų;
140.3. kelių ruožuose, kur blogai matomas kelias;
140.4. pėsčiųjų perėjose;
140.5. vietose, kur važiavimo kryptimi yra daugiau
kaip viena eismo juosta.
Nežinau kaip tu supranti KET?:
XVI. Lenkimas ir eismas juostose:
136.2. transporto priemonės, važiuojančios priekyje ta pačia eismo juosta, vairuotojas nerodo kairiojo posūkio signalo
136.4. baigdamas lenkti, jis galės grįžti į savo eismo juostą, nesukliudydamas lenkiamai transporto priemonei;
136.5. lenkiant bus užtikrintas saugus atstumas nuo lenkiamos transporto priemonės.
Bet gal tu matai KETe daugiskaita?
Dar galima parašyti kelis sausus KET pažeidimus kur padarė ji toje situacijoje, bet džiaukimės kad viskas laimingai baigės.
Avarijų įrašai
Kiek pamenu, anksciau buvo tokia nuostata: Draudziama lenkti dvi ir daugiau transporto priemones.
Tai, ka tu paryskinai, viskas yra logiska: vienu metu tu lenki tik viena TP, o ne kelias
Tai, ka tu paryskinai, viskas yra logiska: vienu metu tu lenki tik viena TP, o ne kelias
Keturi ratai vežioja kuną, o du ratai - sielą.
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra