Ar pirktumėte elektrinį motociklą?

[Tinkladraskis]

Jeigu turėtumėte galimybę rinktis tarp naujo bezininio ir elektrinio motociklo, ar pirktumėte elektrinį?

Aš keisčiau į elektrinį ir dar kaip ir tikrai ne dėl ekologijos.

Imkime kaip pavyzdį enduro motociklą. Elektrinio motociklo privalumai: nereikia daryti kapitalinio variklio remonto kas x moto valandų, nereikia keisti tepalų, valyti ar keisti filtrus, nuskandinus baloje neužsiurbtų vandens į variklį, mažiau detalių, kurios gali sugesti (sankabos trosai, pavarų jungimo svirtys, pavarų dėžė, sankabos diskai, t.t.). Be to jau yra tokie agregatai kaip KTM Freeride-e.

Aišku dabartinių motociklų akumai dar nėra pakankamai talpūs, bet atėjus laikui, kai su lengvu enduro motociklu vienu krovimu galima būtų įveikti apie 200 km (dar geriau 300 km) aš imčiau tik elektrinį.

http://www.ktm.com/e-ride/

[Tinkladraskis]

Moto žinios pasidalino Tesla mintimis apie motociklus.

https://www.behance.net/gallery/28106895/TESLA-MODEL-M

[okuma]

Žinutės nuoroda Moto žinios pasidalino Tesla mintimis apie motociklus.

https://www.behance.net/gallery/28106895/TESLA-MODEL-M

Tesla M.JPG

Ten skylė kojoms turbūt, nes nesimato kur jas dėti, šiaip dailus aparatas

[turistux]

Aš irgi elektrinį užskaityčiau. Tiesa, nežinau, iš kur tuomet būtų galima gauti tą taip vadinamą "charakterį" kuris daug priklauso nuo variklio netobulumo, ypatumų. O elektrinis kuo gali būti išskirtinis savo charakteriu?

[Tinkladraskis]

Be variklio dar charakteriui didelės įtakos daro rėmo geometrija, pakaba, sedėsena ir t.t.
Būtų kur pasireikšti

[Decoy]

Laukiu kol range išaugs iki faktinių 400km ir Lenkijoje Tesla įrengs bent 20 superchargerių. Tuomet bus galima gyventi
Kol kas situacija tokia: https://www.tesla.com/de_DE/findus#/bou ... ame=Europe

Kaip keliautojas, galiu pasakyti, kad 2 savaičių kelionės kuro sąnaudos užsienyje yra tarp 600 ir 700 eur (ekonomišku motociklu - na, kokie 500). Tai labai stipriai riboja galimybes ir norą. Jeigu kainą sumažinti trigubai - viską ribotu tik laisvas laikas.

[CerBeR]

gas guzzling, flame spitting, noise making only.

[informatikas]

nygdi gyvenimi..........

[turistux]

Žinutės nuoroda Laukiu kol range išaugs iki faktinių 400km ir Lenkijoje Tesla įrengs bent 20 superchargerių. Tuomet bus galima gyventi
Kol kas situacija tokia: https://www.tesla.com/de_DE/findus#/bou ... ame=Europe

Kaip keliautojas, galiu pasakyti, kad 2 savaičių kelionės kuro sąnaudos užsienyje yra tarp 600 ir 700 eur (ekonomišku motociklu - na, kokie 500). Tai labai stipriai riboja galimybes ir norą. Jeigu kainą sumažinti trigubai - viską ribotu tik laisvas laikas.

Kad man dabar ji yra kažkur dvigubai mažesnė 5000km x 5 ltr. x 1.15 = 290 eur.

[drh]

su laiku tai nebus iš ko rinktis ir nori nenori sėsim ant elektrinio..
šiai dienai imčiau endurkę, ant priekabos atsivežt pasimalt ir grįžt
o po miestą maltis elektrinis dviratis , kelionėms benzas!
for the record, kažkada ir vidaus degimo variklis buvo nurašinėjamas, kaip ir abs'as, ìpurškimas šildomos rankėnos(sėdynės) ir .t.t

[Decoy]

Kad man dabar ji yra kažkur dvigubai mažesnė 5000km x 5 ltr. x 1.15 = 290 eur.

Aš apie atstumus nieko nerašiau, kaip tu išskaičiavai skirtumą? Ir pas mane tikrai ne 10l/100. Vidutiniškai 6-7.

[turistux]

Žinutės nuoroda

Kad man dabar ji yra kažkur dvigubai mažesnė 5000km x 5 ltr. x 1.15 = 290 eur.

Aš apie atstumus nieko nerašiau, kaip tu išskaičiavai skirtumą? Ir pas mane tikrai ne 10l/100. Vidutiniškai 6-7.

Kiek vaziavom, iki 2 savaiciu apie 5000km susirenka ir realiai reikia mazinti km skaiciu, nes jau nebedziugina istisai varyt. Kaip tik kalbejom, kad reikia keisti formata is vaziavimo motociklu i nuvaziavima kazkur motociklu
P.S. Man kuro 5 ltr tai cia max, siaip biski maziau.

[Decoy]

Sugalvojei skaičių, sugalvojei savo kažkokį režymą, pasukai apibendrintą laiko terminą kaip tau labiau patinka, ir padarei konkrečią išvadą, matyt, sau asmeniškai. Panašu į mūsų seimo darbą - bet kas bet kaip, bet pačiam gera. Maladec.

[klemkas]

Va tokio daikto tai labai norėčiau - 40kg, 40km/h, 50km nuvažiuojamas. Bet kaina tokia nenormali (imho), kad geriau mocą už tokius pinigus pirkčiau.
Aš pvz. už tokių specifikacijų el. dviratį sutikčiau mokėt ne daugiau 1000€. Kaip kiti mano, ar e.mocų/dviračių kainos pagrįstos ar išpūstos?

http://www.lmxbikes.com/en/full-lmx-bik ... eride.html

[Decoy]

Kinijoje pigus e-bike kainuoja 130~300 USD, Labai geras - 500. Aišku jie neatrodo kaip šitie trail'iniai.

[rusnietis]

Nereikia toli zvalgytis, yra ir nagingu lietuviu, kurie konstruoja el dviracius ir dviracio-motociklo hibridus.

https://www.neematic.com/#discover - high-spec produkta planuoja isleisti kitais metais, prototipas jau kuri laika veikia. Kaina, kiek pamenu, apie 10keur. Enduristo akimis - jeigu nepakeis priekines zvaigzdes dizaino, tai ji bus perkamiausia dalis, nes sulus kiekviena karta bandant sokti per kliuti ir uzkabinus kliuti dugnu (zvaigzde).

http://www.4motus.lt/ lankstesni, gali surinkti pagal pageidaujama kaina/specifikacijas. Vidutiniu specifikaciju (pora kw galiniam rate, 50km/h, 80-100km, apie 3keur). Turi ir galingu, apie 10kw, bet ten jau ir kaina maziausiai x2.

KTM E-freeride teko keleta kartu vaziuoti. Atsukus galia i 3 padeti (galingiausia), smagiai rieda, bet trumpokai. Aktyviai prasilekus gali ir po pusvalandzio mirti, taigi naudotinas tik ratukui aplink sodyba. Kaina, beje, irgi apie 10keur.

O del fakto, kad ten jiem nereikia remonto, maziau daliu ir panasiai, tai nera viskas taip jau labai gerai. Hi-spec daiktas tures buti lengvas/galingas, del ko visur bus taupoma svorio, ir atsiras daug lengvu/brangiu/trapiu detaliu, kuriu remontui, tikriausiai, reikes isleisti daugiau nei stumuoklio keitimui

[Tinkladraskis]

Gera matyti, kaip Chris Birch (vienas žinomiausių pasaulio enduro motociklininkų) testuoja lietuviškąjį Neematic Italijos kalnuose.

.