Motociklininkai.lt

Taip, as apie Yamaha XVS1100 Dragstar. Apie bendeksa skaiciau.

Aš tai pirkdamas griozdą, gal žiūrėčiau Fatbojų arba Dyną. Tiksliau, aš - tikrai Fatbojų, bet būna kam ir Dyna patinka . Be abejo, patvarumu su honda ar yamaha bus mažiau remontų, bet harlis turi tokią ilgalaikę vertę vien dėl pavadinimo. Bet pinigų kriterijus įsijungia, be abejo...

Man patvarumas aktualu - kolkas neturiu olos (man-cave) kur butu galima kazka “rimto” nuveikt

Ieskojau ieskojau ir visgi palikau siandien rankpinigius uz Honda Shadow VT600c (ta su grandine), kaip pirma moca. Spesim dar brangu chroma pabraizyt kai pramoksiu vaziuot.

Sedi ir vaziuoji

Kapitalas rašė:Žinutės nuoroda Ieskojau ieskojau ir visgi palikau siandien rankpinigius uz Honda Shadow VT600c (ta su grandine), kaip pirma moca. Spesim dar brangu chroma pabraizyt kai pramoksiu vaziuot.

Sedi ir vaziuoji

Kadangi šiemet jau vargiai daug važiuosi, galėsi visaip ten blizgint ir gražint Tai dabar reikia garažo ar kt. vyriškos oazės, kur galėtum medituot .

Na, tikiuosi kad už labai gerą kainą paėmei, nes su grandinę cruizeris tai visai 'fe' reikės ją keisti, tepti, itempinėti, kerkeriu atsargiau plauti, žvaigždės tos, triukšmas papildomas... Na ir bendrai, kažkoks keistas tarpinis variantas tarp Magnos ir Shadow - apsukų ~7000, 40 kw. Net neskambės gražiai, bent jau teoretiškai.

Aciprašau, nisusilaikiau

Grandines faktiskai nereikia itempineti. Labai retai. O del tepimo... Nu, bus lengviau pereit ant sportbaiko ar ADV Bet siaip tai jo, nusipirko daikta visai nepanasu i tai, ka aptarinejo

Ką padarysi, sveikas protas nugalėjo...

Soft Enduro. Apie 6K €. Ką patartumėt?
Ką manot apie F800GS? Trumpo nesiūlyti

domantasTi rašė:Žinutės nuoroda Soft Enduro. Apie 6K €. Ką patartumėt?
Ką manot apie F800GS? Trumpo nesiūlyti

Manau, kad patvarumas bus daug prasčiau nei Triumfo, o kaina didesnė.
Gal koks Tranzalpas apynaujis... ar 990... Arba vežtis KLR iš Amerikonijos.

Viskas gerai su tais GS800. Turiu 2012 metų, rida 44000. Per trys sezonus pravažiau apie 25000. Einamieji aptarnavimai. Šiemet pakeitė vairo guolius ir kažkokią tarpinę variklyje. Tepalai matėsi ant variklio bloko. Negendančių daiktų nėra.

Toks neblogai važiuoja, bet reiktų gerokai didesnio biudžeto

turistux rašė:Žinutės nuoroda

domantasTi rašė:Žinutės nuoroda Soft Enduro. Apie 6K €. Ką patartumėt?
Ką manot apie F800GS? Trumpo nesiūlyti

Manau, kad patvarumas bus daug prasčiau nei Triumfo, o kaina didesnė.
Gal koks Tranzalpas apynaujis... ar 990... Arba vežtis KLR iš Amerikonijos.

Arba Lada Niva Dct is Rusijos

domantasTi rašė:Soft Enduro. Apie 6K €. Ką patartumėt?
Ką manot apie F800GS? Trumpo nesiūlyti

Yamaha XT660 r/z. Pats z versiją vairuoju. Su kitais lyginti negaliu, bet poreikius tenkina. Pagrindinis skirtumas nuo j pasiūlytų variantų tas, kad vieno cilindro. Turint toki biudžetą galima pasiimt neblogų metų/ komplektacijos ypač kai pasirodė naujasis Yamaha T700 modelis.

domantasTi rašė:Žinutės nuoroda Soft Enduro. Apie 6K €. Ką patartumėt?
Ką manot apie F800GS? Trumpo nesiūlyti

Kiba Trumpas parduotas?

okuma rašė:Žinutės nuoroda

domantasTi rašė:Žinutės nuoroda Soft Enduro. Apie 6K €. Ką patartumėt?
Ką manot apie F800GS? Trumpo nesiūlyti

Kiba Trumpas parduotas?

Ne, mano trumpas lieka pas mane senas pažįstamas ieško. ir aš jau sakiau ką pirkčiau , jeigu pirkčiau

domantasTi rašė:Žinutės nuoroda Soft Enduro. Apie 6K €. Ką patartumėt?
Ką manot apie F800GS? Trumpo nesiūlyti

Argumentas nepirkti trumpo
On the easier parts of the trail, both the Beemer and Triumph again felt very similar, each able to cope with moderate off-road obstacles rather well. But as the ruts got ruttier, the rocks bigger, the bumps taller and the water/mud crossings deeper thanks to steadily increasing rain, the Triumph began to struggle. The XC’s fork bottomed heavily and frequently where the GS’s front end did not; the Tiger’s steering offered less feedback than the BMW’s in tighter sections; and for the first time, the BMW felt the lighter and more agile of the two, no doubt the result of its under-seat gas tank providing a lower center of gravity.
https://www.cycleworld.com/bmw-f800gs-v ... st-review/

Kas liečia 800, tai burbulai burbuliūkai, bet realiai tai trūksta sukimo ant mažų, turbūt todėl ir atsiranda 900.

Sveiki. Ieskau pirmo motociklo.

* 650/700cc kategorijoje (pazymejimas be apribojimu)
* Patogus aukstesniam (194cm, 78kg)
* Nebutu is sunkesniu, jeigu imanoma (kazkiek manevringas miestui, patikimai stovetu ant kelio)
* Vazinesiu Vilniuje, kazkiek uzmiestyje (apie tolimesnes keliones siuo metu minciu nera, uzmiestis irgi labiau tik ideja)
* Del isvaizdos ir universalumo domina Sports Touring/Streetai (butu idomu suzinoti apie ST savybes lyginant su Street mieste ir uzmiestyje is praktikos)
* Biudzetas 4000/5000. Skaiciai tik preliminarus. Pasidomejes, perskaites sita tema supratau, kad pirmas motociklas yra slidus reikalas, tad ir del biudzeto nesu tikras.
* Demesys i naujesnius modelius (perziuriu ivairius varijantus)
* Tik mechanines dezes

Pagrindinis klaustukas del ugio. Pagal tai ka perskaiciau cia, panasu, kad dauguma bent jau streetu gali buti nelabai patogus. Tad butu idomu isgirsti apie panasaus ugio motociklistu patirtis is pirmu lupu. Suprantu, kad pastebejimai gali buti subjektyvus. Aciu.

Motociklas aplamai yra nepatogu (na gal Goldwingą galima būtų išskirti
O šiaip, IMHO CBF650, MT07, NC750.
P.S. O kas per sport touringas < 800 cc?