Motociklininkai.lt

rusnietis rašė:Balastas (su jautriais keliais) po valandos isvaziavimo sake - perkam

nuskausminamųjų

Sveiki! Gal kas turite patirties su xt660z nuo 2008m? Buciau dekingas jei pasidalintumete savo vaziavimo/ prieziuros ispudziais

Kaip jums atrodo ar normalu, kad taip atrodo 2016m teneres amortizatoriu apsaugos? Rida 15000km, savininkas dievagojasi, kad niekad neendurino.

domas rašė:Žinutės nuoroda Kaip jums atrodo ar normalu, kad taip atrodo 2016m teneres amortizatoriu apsaugos? Rida 15000km, savininkas dievagojasi, kad niekad neendurino.

žiūrint realistiškai tai ką ten tos gumos kainuoja, iš kitos pusės tai čia 1 ar 2 sezonai, aš su gumom mocų neturėjęs bet ant automobilių laikydavo daugiau nei 15k.
gali prasigooglint gal čia ligota vieta.

Nepergyvenu del gumu kainos. Tiesiog skelbime buvo taip nufotkinta kad nesimatytu, tik paprases detalesniu foto pamaciau tikra situacija. Keista kodel ju nekeite pries parduodamas jei cia kazko indikacija. Tokie bajeriai nekelia pasitikejimo pardaveju. Veiksmas IT

Pažiūrėk ar gumų tvirtinimo varžtai nesukioti. Gumos nedaug kainuoja ir jas pakeisti nesunku, bet prie tokios ridos jostikrai neturėtų plyšt, todėl reikia pamastyti, kodėl taip įvyko. Dažnai guma suminkštėja ir lengviau plyšta jei gauna tepalo, arba buvo užkišti alsuokliai. Bet dėl alsuoklio tai plyštų vienoj vietoj, ne keliose.
Na dar kitas variantas - brokas ir dažna bėda

domas rašė:Žinutės nuoroda Nepergyvenu del gumu kainos. Tiesiog skelbime buvo taip nufotkinta kad nesimatytu, tik paprases detalesniu foto pamaciau tikra situacija. Keista kodel ju nekeite pries parduodamas jei cia kazko indikacija. Tokie bajeriai nekelia pasitikejimo pardaveju. Veiksmas IT

Jei teisingai supratau tai mocas Italijoje? Tuomet klausimas kuris regionas. Reikia turėti galvoje ,kad ten (ypač jei tai pvz Aosta, didesni temperatūrų perkričiai) temperatūros siekia ir virš 30 bei tiesioginai saulės spinduliai labai veikia gumos gaminius, ypač jei mocas laikomas ne garaže (Italijoje tai dažnas reiškinys) - kietėja, pasekmė - greičiau trukinėja.

Dekoju uz patarimus, iskilo dar siokiu tokiu neaiskumu su siuo motociklu, tai ieskosiu toliau

Aš nuomonės, kad tų gumų iš vis nereikia, kai pirkau savo lavoną, tai po gumom buvo paslėptos bėgančios šakės

Aš manau, kad tų gumų reikia jeigu važiuoji į purvynus ir smėlynus.
Apsaugos nuo didžiosios dalies purvo ir riebokšliai ilgiau laikys.

Žinoma reikia karts nuo karto pasitikrinti ar neteka tepalas.

Lavonam ir gumos nepadės kaip nabašnikui žvakė - gražu, bet nepadeda.
Gumo prailgina riebokšlių ir kitų judančių dalių tarnavino laiką. Saugo nuo smėlio, purvo, vandens... taipogi pridžiūvę vabzdžiai gali kenkti riebokšliui.
Beabejo, kartais reikia užmest akį kas po guma dedasi, normali apžiūra

Gal ir netinkama tema tokiems klausimams, bet...
1. Kokie yra esminiai skirtumai tarp motociklų parduodamų ir naudojamų UK ir pvz. Vokietijoje?
2. Nusipirkus moto iš UK viską rodytų myliomis. Ar parsigabenus jį į Lietuvą būtų galimybė pakeisti, kad rodytų ne mylias, o km? Ar tai sudėtingas reikalas?

laform rašė:Žinutės nuoroda Gal ir netinkama tema tokiems klausimams, bet...
1. Kokie yra esminiai skirtumai tarp motociklų parduodamų ir naudojamų UK ir pvz. Vokietijoje?
2. Nusipirkus moto iš UK viską rodytų myliomis. Ar parsigabenus jį į Lietuvą būtų galimybė pakeisti, kad rodytų ne mylias, o km? Ar tai sudėtingas reikalas?

Ivairiai. Priklauso nuo motociklo, gamybos metu. Naujesniu spidometrai dazniausiai persivercia kelis mygtukus skydelyje paspaudus. Kai kuriu dvigubas greicio zymejimas, kas reiks, kad km bus mazesniais skaiciais. Lempa nauju jau eina simetrine.

Man kazkas sake, kad is Anglu parvesti jau buna stipriau parudyje...

justgytis rašė:Man kazkas sake, kad is Anglu parvesti jau buna stipriau parudyje...

Orai ir šiltesni ir drėgnesni, todėl yra nemažai važiuojančių žiema, per druskas. Arba tiesiog prie jūros, kur ir vasara sūru viskas.

justgytis rašė:Žinutės nuoroda Man kazkas sake, kad is Anglu parvesti jau buna stipriau parudyje...

Vėl priklauso, ar važiavo žiemą. Brangesniu motociklu gali nevažinėti per druskas. Jie turi po du motociklus - vienas geras, kitas lengvas triperis žiemai drožt.

turistux rašė:Žinutės nuoroda

laform rašė:Žinutės nuoroda Gal ir netinkama tema tokiems klausimams, bet...
1. Kokie yra esminiai skirtumai tarp motociklų parduodamų ir naudojamų UK ir pvz. Vokietijoje?
2. Nusipirkus moto iš UK viską rodytų myliomis. Ar parsigabenus jį į Lietuvą būtų galimybė pakeisti, kad rodytų ne mylias, o km? Ar tai sudėtingas reikalas?

Ivairiai. Priklauso nuo motociklo, gamybos metu. Naujesniu spidometrai dazniausiai persivercia kelis mygtukus skydelyje paspaudus. Kai kuriu dvigubas greicio zymejimas, kas reiks, kad km bus mazesniais skaiciais. Lempa nauju jau eina simetrine.

Berods elektroniniai spidometrai nuo 11 metu jau persivercia. Pas mane persiverte. Ir su lempa jau nebuvo problemu. 14 metu mocas.

Tiger 800 visi simetrinem lempom. Sprintas 2009 spidometras persiverete, lempa reikejo keist.

Sveiki kolegos bandau rinktis motocikla street tipo ir nezinau kas man tiktu pagal ugi 170cm, kad asfalta galeciau liesti pilnai padejas kojas o ne pirstu galus. Gal kas turi kokiu patarimu?

Wintamas rašė:Žinutės nuoroda Sveiki kolegos bandau rinktis motocikla street tipo ir nezinau kas man tiktu pagal ugi 170cm, kad asfalta galeciau liesti pilnai padejas kojas o ne pirstu galus. Gal kas turi kokiu patarimu?

NC750X DCT - visiems gyvenimo atvejams.