Motociklai "Voge"
- Tinkladraskis
- Site Admin
- Pranešimai: 2613
- Užsiregistravo: 2015-10-21 20:21
- Karma: 1155
Motociklai "Voge"
Voge – kinietiški premium motociklai Europoje
Su Voge bando kiniečių motociklų kompanija Loncin įtvirtinti premium lygmens prekinį ženklą. Su keturiais modeliais pradedančiųjų segmente naujasis prekinis ženklas startuoja Vokietijoje.
1993 metais Loncin buvo įkurtas kaip variklių gamintojas ir 1999-ais pirmieji motociklai pradėjo riedėti nuo jo konvejerio. Praėjus tik septyniems metams centrinėje Kinijoje esanti įmonė įsitvirtino kaip didžiausias šios šalies motociklų eksportuotojas.
Skysčių aušinamuose keturtakčiuose varikliuose besispecializuojantis gamintojas užsidirbo sau vardą kaip gamybos partneris kitiems prekiniams ženklams. Taip Loncin gamina koncernui BMW viencilindrius varikoius G-serijos motociklams bei 850 dvicilindrius F-sersijoms motociklams.
Kaip daugelis kitų kiniečių kompanijų ateityje Loncin nenori likti kaip tiekėjas vakarietiškoms kompanijos ar būti tik Azijos rinkos žaidėju. Įkurdamas Voge prekinį ženklą gamintojas užtikrintai stoja į konkurencinę kovą su įsitvirtinusiais Europos ir Azijos regionų gamintojais.
Į Vokietijos rinką Loncin eina bendradarbiaudama su vokiška kompanija MSA GmbH, kuri yra sukaupusi sukaupusi nemažai patirties įvedant naujus prekinius ženklus importuodama Kymco, Hyosyng ir Mondial motociklus.
Pradžiai Voge siūlo per MSA keturis modelius Vokietijos rinkai. Su 500 kubiniais centimetrais ir 44 AG maksimalia galia orientuojasi Naked Bike Voge 500R bei kelioninis enduro Voge Adventure 500 DS į vairuotojus su A2 kategorijos teisėmis. Naked motociklas Voge 300 R su 25 AG viencilindriu varikliu bei retro stiliaus aparatas Voge 300 AC siūlosi pradedantiesiems motociklininkams.
Iš dizaino pusės Voge motociklai atrodo moderniai. Bet unikalumo vargu ar surasi, bet galima pamatyti daug panašumų į mėgstamus europiečių ir japonų gamintojų modelius. Tai galima pajusti net prieduose. Voge 500 DS aliuminės dėžės yra vienas prie vieno BMW Adventure modelių kopijos.
Puslitriniai modeliai kainuoja šiek tiek virš 5000 Eurų, o viencilindriai neviršyja 4000 Eurų ribos.
Oficialiame tarptautiniame Voge tinklapyje galima pamatyti ir kelininį enduro su 650 kubinių centimetrų varikliu.
Straipsnio šaltinis: https://www.tourenfahrer.de/artikel/vog ... utschland/
Voge Vokietija https://www.voge-germany.de/
Oficialus Voge tinklapis http://chinavoge.com/
Keli video su apžvalgomis:
Su Voge bando kiniečių motociklų kompanija Loncin įtvirtinti premium lygmens prekinį ženklą. Su keturiais modeliais pradedančiųjų segmente naujasis prekinis ženklas startuoja Vokietijoje.
1993 metais Loncin buvo įkurtas kaip variklių gamintojas ir 1999-ais pirmieji motociklai pradėjo riedėti nuo jo konvejerio. Praėjus tik septyniems metams centrinėje Kinijoje esanti įmonė įsitvirtino kaip didžiausias šios šalies motociklų eksportuotojas.
Skysčių aušinamuose keturtakčiuose varikliuose besispecializuojantis gamintojas užsidirbo sau vardą kaip gamybos partneris kitiems prekiniams ženklams. Taip Loncin gamina koncernui BMW viencilindrius varikoius G-serijos motociklams bei 850 dvicilindrius F-sersijoms motociklams.
Kaip daugelis kitų kiniečių kompanijų ateityje Loncin nenori likti kaip tiekėjas vakarietiškoms kompanijos ar būti tik Azijos rinkos žaidėju. Įkurdamas Voge prekinį ženklą gamintojas užtikrintai stoja į konkurencinę kovą su įsitvirtinusiais Europos ir Azijos regionų gamintojais.
Į Vokietijos rinką Loncin eina bendradarbiaudama su vokiška kompanija MSA GmbH, kuri yra sukaupusi sukaupusi nemažai patirties įvedant naujus prekinius ženklus importuodama Kymco, Hyosyng ir Mondial motociklus.
Pradžiai Voge siūlo per MSA keturis modelius Vokietijos rinkai. Su 500 kubiniais centimetrais ir 44 AG maksimalia galia orientuojasi Naked Bike Voge 500R bei kelioninis enduro Voge Adventure 500 DS į vairuotojus su A2 kategorijos teisėmis. Naked motociklas Voge 300 R su 25 AG viencilindriu varikliu bei retro stiliaus aparatas Voge 300 AC siūlosi pradedantiesiems motociklininkams.
Iš dizaino pusės Voge motociklai atrodo moderniai. Bet unikalumo vargu ar surasi, bet galima pamatyti daug panašumų į mėgstamus europiečių ir japonų gamintojų modelius. Tai galima pajusti net prieduose. Voge 500 DS aliuminės dėžės yra vienas prie vieno BMW Adventure modelių kopijos.
Puslitriniai modeliai kainuoja šiek tiek virš 5000 Eurų, o viencilindriai neviršyja 4000 Eurų ribos.
Oficialiame tarptautiniame Voge tinklapyje galima pamatyti ir kelininį enduro su 650 kubinių centimetrų varikliu.
Straipsnio šaltinis: https://www.tourenfahrer.de/artikel/vog ... utschland/
Voge Vokietija https://www.voge-germany.de/
Oficialus Voge tinklapis http://chinavoge.com/
Keli video su apžvalgomis:
Voge motociklai
Paziurejau video. Mergina kalba apie vibracijas nuo 90. Taip iseina, kad paveiksliukas ir aksesuaru gausa labai patraukli uz 5600 eur, o realiai vaziavimui suds gavos. Kaip ir cb5x - hondos reputacija, neblogas dizainas, puse velnio galingumas, bet sedyne, jos posvyris tokie, kad valandos neina iskentet.
Beverly 350 ST
Motociklai "Voge"
Kai matai Kinietišką prekę su akivaizdžiai vogta išvaizda, nieko gero tikėtis neverta. Puiki Kinijos "face" ideologijos iliustracija.
Taupyti motociklo kokybėje yra tas pats, kas balkoną penktam aukšte iš molio lipdyti.
Taupyti motociklo kokybėje yra tas pats, kas balkoną penktam aukšte iš molio lipdyti.
Drop a gear and disappear.
Motociklai "Voge"
Decoy rašė:Žinutės nuoroda Kai matai Kinietišką prekę su akivaizdžiai vogta išvaizda, nieko gero tikėtis neverta. Puiki Kinijos "face" ideologijos iliustracija.
Taupyti motociklo kokybėje yra tas pats, kas balkoną penktam aukšte iš molio lipdyti.
Visi taupo kokybes saskaita. Honda, Triumfas, KTM... Tai jei kitaicas pagamintu panasiai tokios pritaupytos kokybes tik dvigubai pigiau, kodel ne. Gal vardan kainos daug kam tiks ta vibracija. As kai pamenu crf450L bandoma vaziavima bei jo vibracijas per padus ir kitas vietytes, tai man iskart tas komentaras uzkliuvo
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Beverly 350 ST
Motociklai "Voge"
Manau, ir Auto ir Moto segmentuose yra tokia konkurencija, kad visi dirba su 5-15 procentų maržomis, nelabai ten pritaupysi. Plius, Europoje yra labai griežti reikalavimai, ne kaip Kiniečių. Tie pagamina pigiai trečių šalių rinkoms (kaip Rusija) ir dar uždeda dar 30-50 procentų savikainos ant viršaus. Tad jeigu parašyta 5300, realiai jį pagamina už +/- 3000.
Tiek man patirtis prekybinė rodo, ir tokia kainodara yra visur - ypatingai su technika kompiuterine, buitine balta, buitine juoda, drabužiais, aksesuarais įvairiais, elektronika visa. Esu tikras, kad trendas visur vienodas.
Ne veltui Kinijos automobilius vadina karstais ant ratų, pažiūrėk safety tests EU ar JAV. Mieste važiuoti 50km/h - dar dar, bet kas taip daro šiais laikais. O su motociklas tuomet kaip? Kiekviename posūkyje maldą giedosi, kad varžtas nelūžtu, guolis neužsiblokuotu, grandinę neplyštu? Mažai džiaugsmo.
Atsiprašau už savo tokia radikalią nuomonę, bet rizika milžiniška. Į kelionę su tokiu niekad nedrįsčiau važiuoti, ar greičiau 60. Todėl dar pripažįsto motorolerius ir dviračius. Bet ne rimtesnius dalykus.
Tiek man patirtis prekybinė rodo, ir tokia kainodara yra visur - ypatingai su technika kompiuterine, buitine balta, buitine juoda, drabužiais, aksesuarais įvairiais, elektronika visa. Esu tikras, kad trendas visur vienodas.
Ne veltui Kinijos automobilius vadina karstais ant ratų, pažiūrėk safety tests EU ar JAV. Mieste važiuoti 50km/h - dar dar, bet kas taip daro šiais laikais. O su motociklas tuomet kaip? Kiekviename posūkyje maldą giedosi, kad varžtas nelūžtu, guolis neužsiblokuotu, grandinę neplyštu? Mažai džiaugsmo.
Atsiprašau už savo tokia radikalią nuomonę, bet rizika milžiniška. Į kelionę su tokiu niekad nedrįsčiau važiuoti, ar greičiau 60. Todėl dar pripažįsto motorolerius ir dviračius. Bet ne rimtesnius dalykus.
Drop a gear and disappear.
Motociklai "Voge"
Kai tik perskaiciau antraste - iskart kilo mintis kad kazkas kazka pavoge
Motociklai "Voge"
Netyčia pavyko paragauti šio motociklo, tikrai nebuvo pirmas pasirinkimas bet pirmą kart susidūriau su nuoma Vokietijoj kai jau skaičiuojant pinigus paaiškėjo kad negalioja draudimas užsieniečiams. Tad teko skubiai ieškoti kito varianto vietoj Suzuki Vstrom 1050, tai žinot kažkoks neaiškus gamintojas apie kurį net pamiršęs kad forume kažkas parašyta nebuvo iš favoritų bet kad jau nieko kitko nebuvo , tai teko rinktis iš TAIP ar NE.
Pats moto tai galiu pasakyti nustebino , gavau pravažiavusį +-1000km. viskas veikė spidometras protingas skaitmeninis keičiantis spalvas su bluetoothu padangų slėgio indikatoriais ir pan. USB jungtis
Aišku galios tai ten tikrai nepyragai, 44ag.. bet pačiam važiavimui jokių priekaištų.
neprisimenu koks man modelis papuolė nes neparašyta , žinau kad 500cc, vibracijų ar dar ko nors nepkenčiamo nepajausta, nors ir buvo skeptiškas nusiteikimas visą laiką. Kaina 5000eur, žmonės prie parduotuvių degalinių ir pan. kraipydavo galvas nesuprasdami ką mato![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Pats moto tai galiu pasakyti nustebino , gavau pravažiavusį +-1000km. viskas veikė spidometras protingas skaitmeninis keičiantis spalvas su bluetoothu padangų slėgio indikatoriais ir pan. USB jungtis
Aišku galios tai ten tikrai nepyragai, 44ag.. bet pačiam važiavimui jokių priekaištų.
neprisimenu koks man modelis papuolė nes neparašyta , žinau kad 500cc, vibracijų ar dar ko nors nepkenčiamo nepajausta, nors ir buvo skeptiškas nusiteikimas visą laiką. Kaina 5000eur, žmonės prie parduotuvių degalinių ir pan. kraipydavo galvas nesuprasdami ką mato
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Motociklai "Voge"
Juokinga kad parduoda per Afrikietišką įmonę, kad atsikratyti Kinijos 'šaknų'
Piekis tai GS ir CrossTourerio hibridas, net gal kažkiek Multistrada pagardinta. Nuomai tokie puikiai tinka - gera prekinė išvaizda ir pigu. Greitai atsiperka. Subraižai ir išmeti/parduodi pusvelčiui, perki visiškai naują. O ten jau po 5-10 metų kas bus - niekam neįdomu.
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Drop a gear and disappear.
Grįžti į “Motociklų aprašymai pagal gamintoją/modelį”
Dabar prisijungę
Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra