1975 Honda CB750 K5

[Marionis]

Sveiki,
Nors forumas gerokai apmiręs, bet gal kažkam bus įdomu paveizėti į kitų atliekamus projektus. Galbūt, kažkurį paskatins patį pradėti šį tą įdomaus.

Mano rankos iki alkūniu suteptos sovietinių motociklų tepalasi bei pažymėtos randais nuo restauracijų. Atsiradu vaikams šitas hobis tapo gerokai apleistas, liko tik dalių pirkimas užšaldytiems projektas besitikint, kad ateis geresni laikai

Matant šviesą tunelio gale (artėjantis išlipimas iš pampersų jauniausio vaiko), pradėjo kirbėti seną svajone - įsigyti šiuolaikinių motociklių pradininką - CB750 four K. Kadangi ieškojau ne kokio restauruoto, bet kad reiktų pridėti ranktų, tai Europos pasiūloje nieko neradau. JAV - kitas klausimas. Ten tokių motociklų pilna, kaip pas mus Jawų Beliko bandyti ieškoti tiesiogiai per žmones, arba aukcionus. Pasirinkau gal ne pigesnį, bet paprastesnį variantą - aukcioną.

Ir štai dar net neatėjus Kalėdoms, garaže įsispraudė (taip labai trūksta vietos) 1975 metų laidos (gamyba 1974) Honda CB750, K5 serija.
Sutapimas, tačiau šalia jo šitam garaže stovi kitas 1975m gamybos motociklas - Jawa 634-01. Labai įdomu prieš akis matyti tų pačių metų, bet gerokai skirtingų technologijų gaminius.

[Marionis]

Motociklas griuvęs ant kairiojo šono, pramuštas generatoriaus dangtelis. Šiuo metu ieškau jo naujo, kad išbandyti, ar pats variklis yra veikiantis ir nereikia ieškoti kito. Taip pat dužusi pr.lempa, mpa, posūkiai ir t.t.
Planas paprastas - atstatyti į kuo originalesnę būklę išoriškai.
jei kas nors turite užsislėpę man trūkstamų dalių tokiam - susisiekime

P.S. Nuotraukos bene visos "per didelės" ir į forumą neįsikelia. Tad gal prie progos sumažinsiu ir įkelsiu daugiau, kokie defektai užfiksuoti

[informatikas]

gut, stebiu temą

[4xRG]

Jai ne paslaptis kiek jo kaina LT gavosi?

[TomasJ]

Oooo, mano pirmasis japonas (lygtais K4 buvo)... Pamėgink CerBeR paklausinėti, gal dar kas iš dalių liko (buvo variklis, bet be generatoriaus:) ir lygtais lempa...)

[ziurke]

Dyydeliausi sveikinimai istojus i pasaulines klasikos burely
Is foto hromas stebetinai gerai atrodo, tai brangiausia restauracijos dalis jei yra galimybe apvalyt ir palikt orginalius dazus - butu dyyydele vertybe, nes perdazius krenta isliekamoji verte. lt nieks nenudazo kaip orginalas deja. hroma geriausiai atkuria Romanas Savickas (fcbk), sedyne sutvarkys Tomas Pie (fcbk). dangtelio jei negausi galima virint tik po lazdynu tiltu ir apdirbt, bet pigiai nesigaus. acargiai su karbais, labai acargiai jei ilisi pac ir nesigaus, net as nepadesiu nebent su reguliavimu, o reguliuojasi jie labai prastai ypac po nesekmingu invaziju... jei ilgai stovejes siulau atmirkyt ziedus min 3 etapais, geriau sesi, nes uzsikoksave tepaliniai bus 99%. 1/3 dalimis zibalas/dot4/acetonas. jei domina proceso eiga, aparasysiu nes daug rasyt. ir minimum invaziju i motora stenkis,(cia ne java) jei yra tapalavimosi pozymiu nesok keist tarpiniu, buna da blogiau ypac po galva, kitos dar dar.. trumpai tiek,cia dazniausi prakolai.

p.s. rinkausi tarp cb750, gs800 ir kz650 (1980m) , laimejo kawa bet cia kita tema.....

[informatikas]

Žinutės nuoroda acargiai su karbais, labai acargiai jei ilisi pac ir nesigaus, net as nepadesiu nebent su reguliavimu, o reguliuojasi jie labai prastai ypac po nesekmingu invaziju...

kas ten tokio įpatingo?

[Marionis]

Žinutės nuoroda Jai ne paslaptis kiek jo kaina LT gavosi?

Muitas 843€
Krova 200€
Forminimas 130€
Transportavimas 549€
Mocas + mokesčiai 2237€
Paėmimas iš uosto 30€
Priekabos nuoma pasiimt iš Klaipėdos 17€
Už tokį mocą gavosi nepigiai, bet EU tokio pigiau neradau, arba ieškot nemoku. Na jei viskas ok su varikliu, surinkęs aš jį "ant nulio" manau parduočiau, tad man tokios paguodos pakanka

Žinutės nuoroda Oooo, mano pirmasis japonas (lygtais K4 buvo)... Pamėgink CerBeR paklausinėti, gal dar kas iš dalių liko (buvo variklis, bet be generatoriaus:) ir lygtais lempa...)

Gal turi jo kontaktą, jei netyčia forumu nebesinaudoja?

Žinutės nuoroda Dyydeliausi sveikinimai istojus i pasaulines klasikos burely
Is foto hromas stebetinai gerai atrodo, tai brangiausia restauracijos dalis jei yra galimybe apvalyt ir palikt orginalius dazus - butu dyyydele vertybe, nes perdazius krenta isliekamoji verte. lt nieks nenudazo kaip orginalas deja. hroma geriausiai atkuria Romanas Savickas (fcbk), sedyne sutvarkys Tomas Pie (fcbk). dangtelio jei negausi galima virint tik po lazdynu tiltu ir apdirbt, bet pigiai nesigaus. acargiai su karbais, labai acargiai jei ilisi pac ir nesigaus, net as nepadesiu nebent su reguliavimu, o reguliuojasi jie labai prastai ypac po nesekmingu invaziju... jei ilgai stovejes siulau atmirkyt ziedus min 3 etapais, geriau sesi, nes uzsikoksave tepaliniai bus 99%. 1/3 dalimis zibalas/dot4/acetonas. jei domina proceso eiga, aparasysiu nes daug rasyt. ir minimum invaziju i motora stenkis,(cia ne java) jei yra tapalavimosi pozymiu nesok keist tarpiniu, buna da blogiau ypac po galva, kitos dar dar.. trumpai tiek,cia dazniausi prakolai.

p.s. rinkausi tarp cb750, gs800 ir kz650 (1980m) , laimejo kawa bet cia kita tema.....

Dangtelio nevirinsiu, nemanau, kad pavyks išgauti gerą išvaizdą. Geriau pirksiu kitą, nebus tikrai ženkliai brangiau. Testeriu generatorių pragrojau, atrodo vijos geros, tik kiek paspaustos.

Po sovietinių trantų smagu matyti po variklio dangteliu nenučiulptus varžtus bei juoda smala neapšutusius blokus

Su chromavimais tvarkytis visai moku pats, tad kažką sugalvosiu. Manau nuėmęs duslintuvus rasiu prarūdijusių skylučių, tad va čia reiks ieškot kas gražiai pavirintų.
Kadangi nėra šoninių plastikų, juos teks pirkti ir dažyti, todėl dažysiu ir baką. Deja originalaus dažo neliks
Priekiniua laikiklius manau pavyks sutvarkyt ir įkišt į chromo vonią nebent nepavyks ištiesint.

Dėl nukoksavimo turėsiu minty, bet pradžiai bent balsą noriu išgirst, ar ten plius minus ok. Kai/jei reiks pilt reikalus pro žvakes - kreipsiuos. Nebuvo jokių duslintuvų tvirtinimų prie variklio, tad galvoju, ar bandė važinėti taip, ar sumauta dėl vaizdo ant užkalusio variklio. Bet bendrai vaizdas atrodo geras, nieks nenudaužyta labai, nudžiugino įdėtas elektroninis degimas.

[ziurke]

Žinutės nuoroda

Žinutės nuoroda acargiai su karbais, labai acargiai jei ilisi pac ir nesigaus, net as nepadesiu nebent su reguliavimu, o reguliuojasi jie labai prastai ypac po nesekmingu invaziju...

kas ten tokio įpatingo?

Karbas yra viena sudetingesniu motociklo daliu,labai ytakojanti vaziavima.
Ypatingas tai kad seip senas, ten daugiau dylanciu daliu nei vakuminiuose, ir tehnologijos da senos... tai turbut gerokai padiles ir net teisingai sudetas rem kompl nevisada padaro ji nauju neisdilusiu.

[ziurke]

Žinutės nuoroda

Žinutės nuoroda Jai ne paslaptis kiek jo kaina LT gavosi?

Kadangi nėra šoninių plastikų, juos teks pirkti ir dažyti, todėl dažysiu ir baką. Deja originalaus dažo neliks

jei bakas sveikas, ieskociau orginalaus dazo soniniu dangteliu, nuodeme dazyt orginalu daza .... praeitamet vokietijoj nupirktas ledinis CB nighthawk uz puse kainos , nes savininkas nezinodamas perdaze .....

[Marionis]

Žinutės nuoroda
jei bakas sveikas, ieskociau orginalaus dazo soniniu dangteliu, nuodeme dazyt orginalu daza .... praeitamet vokietijoj nupirktas ledinis CB nighthawk uz puse kainos , nes savininkas nezinodamas perdaze .....

Aš irgi palaikau originalų dažymą, bet deja ne šiuo atveju. Bakas šiaip sau, turi rūdžių, palankstymų. Ateity, jei labai prispirs reikalas, manau bus galima visą set'ą rast originalaus dažymo, nes tik trys dažomos detalės. Sunkiausia gal būtų rasti ne baką, o netrūkusius šoninius plastikus.
Kol kas planas pirkti plastikus/emblemas naujadarus ir viską dažyti. Atsiradus geram variantui originalaus dažymo komplektui - neatsisakysiu

[Marionis]

Vykata minimalūs pasikrapštymai ir trūkstamų dalių pirkimai. Šiek tiek neramina, nes matosi laiduose "nagingas" žmogus turėjo motociklą. Atidarius posūkius pasimatė inovatyvus LED sprendimas

Taip pat labai gerai nuteikia praktiškis saugikliai

Reiks kažkaip galvoti lemputės pritvirtinimą reflektoriuje, nes perkant dėvėtą nebuvo, ir niekur nerandu atskirai pirkti

[Marionis]

Nupirktas europinis spidometras. Pirkau dėl geresnės chromo apdailos, tačiau pagalvosiu, gal verta visą keisti. Tik reiks ciferblato šabloną pasikeisti, kad spalva atitiktų

[Marionis]

Na ir dalis nupirktų detalių.

[ziurke]

Žinutės nuoroda Nupirktas europinis spidometras. Pirkau dėl geresnės chromo apdailos, tačiau pagalvosiu, gal verta visą keisti. Tik reiks ciferblato šabloną pasikeisti, kad spalva atitiktų

IMG-e6857e460939ea083d0a7912531fa400-V.jpg

Senokai vazineju myliom, pripratau ir labai ramei vaziuojasi, kiek ant zenklo tiek ir ant speedo

[Marionis]

Reiktų pasiūlymo, kaip tvirtinti H4 lemputę. Gal yra nuo kokių mocų kad tiktų? Internete nuotraukų su tuo "patronų" randu, bet nesuseku nuo kokio modelio čia reflektorių turiu kad gaut detalės kodą.

Taip pat reikia pasiūlymų, iš kur imti db killer'ius? Aliexpress žiūrėt ar karžkur Lietuvoj yra?

[4xRG]

O neina H4 lempos lizdą panaudoti kaip perėjimą, ?
O dėl duslerkės ką nori išgauti? ir foto daugiau reikia iš šono.
ps visokiu auto žibintų turiu galima būtų pabandyt.

[Marionis]

Žinutės nuoroda O neina H4 lempos lizdą panaudoti kaip perėjimą, ?
O dėl duslerkės ką nori išgauti? ir foto daugiau reikia iš šono.
ps visokiu auto žibintų turiu galima būtų pabandyt.

Nelabai įsivaizduoju, apie kokį lizdą kalba eina. Šičia H4 lemputė įsideda, sparneliais remiasi į briauną, tad neįkrenta. Aišku, dar netikrinau pajungęs, ar tokiu atveju ji nėra per giliai, bet atrodo, jog pakaktu kad lemputė tinkamai laikytųsi / būtų prispausta.

Iš duslerkės noriu išgauti tik vaizdą, kad nebūtų skylė. Originalūs atrodo šitaip, bet nenoriu virš 100 EUR mokėti už metalinius galiukus. Tvirtinasi vienu varžtu iš šono.

[4xRG]

H4 įsidėjus prisispaudžia V formps spirale. Čia foto tai apsauginės gumos kur uždengia lizdą ir kontaktus. Ir lempa duri stovėti tam tikroj padėtį kad formuotu teisingai spindulį

[Marionis]

Žinutės nuoroda H4 įsidėjus prisispaudžia V formps spirale. Čia foto tai apsauginės gumos kur uždengia lizdą ir kontaktus

Čia foto 4 db killeriai, ne gumos