Motociklininkai.lt

Kaip veikia matuoklis konstitucijos pr. į kurią pusę žiūri? žinau kad ir atvažiuojančius ir nuvažiuojančius mato, bet kur kurie

Dabar stebi tik atvažiuojančius nuo žiedo. Tokį fotiką galima padaryt, kad žiūrėtų greitį, raudoną šviesoforą, A juostą ir dar tikrintų draudimą, tech. galiojimą , paieškomų sąrašuose esančius. Kol kas lygtais tik greitį matuoja.

dėl kažko kito dar turbūt fotografuoja, nes prieš keletą dienų srautą nupyškino sau ramiai ~55kmh važiuojant.

Man, vaziuojant 50, nufotkino. Tik gal ne mane, o is paskui skrydusi.

pasigendu prie priežasčių "mobilių telefonų naudojimas". turbūt niekas neprisipažįsta, kai numiršta.

Čia ta statistika pasekmes atspindi labiau, nei priežastis. Buvo neseniai bandymų tirti tikras priežastis, tačiau sunku jas nustatyt. Pvz., gėrė kavą, užsižiūrėjo į puodelį ar apsipylė, tada atsitrenkė kitam į galą. Statistikoje bus kaltas saugus atstumas arba greitis, bet reali priežastis - maitinosi vairuodamas.

Liudnokai atrodo zuvusiu motociklininku statistika, kurie sudaro tik 3,5 kart mazesne dali, nei automobiliu vairuotojai...

draginoid rašė:Žinutės nuoroda Liudnokai atrodo zuvusiu motociklininku statistika, kurie sudaro tik 3,5 kart mazesne dali, nei automobiliu vairuotojai...

Pėsčiųjų perėjose žūsta daugiau, todėl motociklu važiuoti saugiau nei pėsčiom vaikščioti... O jei dar su mopedu važiuoti tai čia iš vis ...

Plasnart rašė:Žinutės nuoroda

draginoid rašė:Žinutės nuoroda Liudnokai atrodo zuvusiu motociklininku statistika, kurie sudaro tik 3,5 kart mazesne dali, nei automobiliu vairuotojai...

Pėsčiųjų perėjose žūsta daugiau, todėl motociklu važiuoti saugiau nei pėsčiom vaikščioti... O jei dar su mopedu važiuoti tai čia iš vis ...

Vėl gi, nėra kaip gaut procentą nuo dalyvaujančių eisme. Jei paimsi AM kategoriją, tai ji suteikiama turintiems bet kokį pažymėjimą. Gal kiek tiksliau atspindėtų, jei vertinti procentais nuo registruotų transporto priemonių.

Plasnart rašė:Žinutės nuoroda Pėsčiųjų perėjose žūsta daugiau, todėl motociklu važiuoti saugiau nei pėsčiom vaikščioti..

Bet reiktu ivertinti santyki motociklininku ir pesciuju

Decoy rašė:Žinutės nuoroda

Įvertinus, kad gyventojų sumažėjo nuo 3,5 mlj iki dabartiniu 2,8mlj ir aktyviausi išvažiavo, tai nebūtų toks labai ženklus sumažėjimas... Bet aišku tendencija džiugina

Plasnart rašė:

Decoy rašė:

Įvertinus, kad gyventojų sumažėjo nuo 3,5 mlj iki dabartiniu 2,8mlj ir aktyviausi išvažiavo, tai nebūtų toks labai ženklus sumažėjimas... Bet aišku tendencija džiugina

Būtent tam komentaras yra

Žuvusiųjų skaičius paimtas iš Lietuvos policija posto, o kiekvienų metų populiacija iš osp.stat.gov.lt

Decoy rašė:Žinutės nuoroda
Būtent tam komentaras yra

Žuvusiųjų skaičius paimtas iš Lietuvos policija posto, o kiekvienų metų populiacija iš osp.stat.gov.lt

O tai tada super!

draginoid rašė:Žinutės nuoroda

Naujienos lrytas.lt

Šaltinis: lrytas.lt

Naujienos lrytas.lt

Šaltinis: lrytas.lt

hmm... tai spėju kad pareigūnai sugrįš į kelius, pastaraisiais metais tikrai mažokai jų dirbančių matydavos., o dabar viskam žalia šviesa.

Bet čia tik užmiestyje, miestuose liks. Tie matuokliai niekada nebuvo problema, jei vienas kitas kažkur pasitaiko, visada stovi ženklas prieš, leidžiantis tau sulėtint ir skrist toliau. Asmeniškai man 100km/h užmiesty per akis, nėra nei noro nei reikalo viršyti daugiau.

klemkas rašė:Žinutės nuoroda Bet čia tik užmiestyje, miestuose liks. Tie matuokliai niekada nebuvo problema, jei vienas kitas kažkur pasitaiko, visada stovi ženklas prieš, leidžiantis tau sulėtint ir skrist toliau. Asmeniškai man 100km/h užmiesty per akis, nėra nei noro nei reikalo viršyti daugiau.

O aš manau, kad Lietuvoje yra masiškai pertekliniai greičio ribojimai. Dėl to ir ignoravimas masinis, nes per sunku spoksot į spidometrą ir į kelią, kai jauti, kad galima greičiau važiuot.

Kažkur jie yra kitokie?